И это правильно, для максимизации прибыли надо всегда стремиться заниматься только теми видами работ, где дорогостоящее оборудование можно запустить в работу путем замены в этом оборудовании какой нить копеечной детали, которую можно выдернуть из старого хлама, в том числе ненужного бытового хлама, приспособив под дорогое оборудование.
По части авто, такое хорошо стреляет, когда например в ЭБУ заменяешь одну крошечную детальку выдернутую из например ненужной детской игрушки и ЭБУ начинает работать, насколько понимаю, на рынке такая работа стоит около 70% от стоимости покупки другого ЭБУ.
Например, в дорогостоящем ЭБУ грузовика Мерседес я недавно просто намотал спиральку проволоки и владельцу авто не пришлось покупать другой ЭБУ стоимостью на рынке около 200 т.р. если конечно его вообще удастся найти на рынке.

Тамбовский волк тебе земляк! Ты на Чероки погоревшую проводку без схем в середине 90-х приводил в порядок? Так что общаться на форуме видимо не твоё , раз читать не умеешь сообщения, где явно обозначена проблема с качеством запчастей...:wave:

----------

В продолжение темы ... у соседки на солярисе после замены прокладки под впускным коллектором начались проблемы с зарядкой . Хозяйка охренела от того, что я единственный из всех, кто смотрел её авто подключил диагностику и прочитал ошибку "нарушение связи с РРЗ"... завтра буду ковырять проводку.

Да что у тебя, блоки конвейером летят?
Я - автоэлектрик со всеми прикладными. Ремонтирую только грузовики , в основном Европа. Что-то по моей статистике вышедших из строя блок дохера не встречал , даже на старых авто.
Какая в жопу модернизация? Перепаять деталь из донора , хоть даже из игрушки , это не модернизация , про которую ты вещал. Модернизация была на МАЗ, КАМАЗ, на которые электрики , типа тебя , приходили с ножом , контрольной да изолентой , вырезали всё " ненужное " , запускали белый ПВС брали деньги и алес гемахт.

----------

Спиральку говоришь? Ну-ну.
:biggrin1:

Натюрлих экселлент! Сам такое наблюдал...:cool:

Очень интересно :thumbup:

Если не зацикливаться только на блоках от авто, то даже впрямую не предлагая свои услуги, не лебезя перед потенциальными клиентами, электронные блоки есть на каждый день.
Оглянитесь, нас окружают не только авто, у людей в домах много автоматической техники, современных газ. котлов и стиральных машин, да там прибыль не такая, но и запачкаться в мазут не придется пока доберешься до заменяемой детали. За банально телевизоры даже не говорю.... Есть какие то предприятия где тонны промышленной автоматики.

Да. Вот смотри, я просто впаял на плату перемычку и владельцу прицепа авто не пришлось покупать новый модулятор тормозов прицепа за 150 т.р.

перемычка здесь...
И здесь...
Даже полупроводниковые детали менять не надо.
И все эти платы стоимостью от 50 т.р.

Ну да... в секторе бытовой техники прибыльность не 10000% и даже бывает не 1000%, но тем не менее, учитывая более чистое ее состояние, этим можно заниматься...

Поцент не зли меня, пшолнах!