МЕГАСПЕЦЫ
 

У кого какое образование РЕАЛЬНО, с чем и как он пришёл в авторемонт.

Колян, мне импонирует твоё профессиональное ссаньё в уши! Бля! Преклоняюсь!
Я так не могу! Честно! Но, если ты не отличаешь помпу от ШМОМПЫ, то как же работать в этом направлении?!

11 классов
Армия
Автобусный парк (до сих пор) для пенсии (26лет уже)
Частник (груз прицепы автобусы пузотёрки) (12 лет ) для души

1981 г.р
Самоучка
Образование (0)
И похуй

----------

Спецом себя не считаю
Но кто у меня был
Никто не жаловался
Да ещё и своих присылают

Вот это - ЧЕСТНО. И на ЭТО я рассчитывал, создавая ветку.
Кто и как пришёл в этот бизнес. Своего рода статистика.
А потом, позже, я сделаю обзор, как это обстоит в ЯПОНИИ.
Рассчитывал без воды, но "доцик" превзошёл все ожидания.

----------

Да, собственно, начну с себя.
В кадетке, УСВУ, был предмет "АВТОПОДГОТОВКА".
Устройство, эксплур" и т.д. 2 года.
Потом - РВВДКУ. Но там специфика была другая - СпН ГРУ.
Тем не менее, технику изучали на высоком уровне.
На граждане - ПГСХА - мехфак сельхозакадемии по эксплуатации техники.
Попутно - дистанционный курс "РОЛЬФ" ( кто в теме, знает, чем закончилось).
Ну и плюс японские книжоночки, ввозимые подпольно моим другом.
Ну плюс всякая хуйня, типа техник - электрик по обслуживанию подстанций 5 гр.доп.,
эл.-газ. сварщик 5-го разряда, газорезчик 4-го раз. слесарь мех-сборки 3-го раз.
Как попал в авторемонт?
Замутили фирму в 1992 году по охране объектов. Прообраз GSM - манчестерский код.
Купили машину в Японии - НИССАН БЛЮБЁРД. Шикарный оранжевый велюровый салон, задний привод. Но, ХРЯК БОРЯ запретил частноохранническую деятельность.
Мы впухли на бабки. А тут тачка "забурлила". Пришлось снимать "башку", рубить прокладку... Короче, это было первое "боевое крещение". Так Я - ПРИШЁЛ в АВТОРЕМОНТ. Спустя буквально пару дней я уже ОТПИНЫВАЛ клиентов, говоря, что я - не АВТОРЕМОНТНИК. Но им уже было ПОХУЙ!!! Они были готовы платить любые деньги. Сейчас единицы остались, кто помнит это время. Но я сломался и начал заниматься этой хуйнёй.

!957г.
высшее
работал в связи,электрических сетях,инженер наладчик промоборудования, инженер электронщик и т д.
Автоэлектрикой занимался с начало когда купил машину,сейчас работаю как гаражник более 10 лет потому что на пенсию хуй проживешь.Ремонт приборов и другого оборудования.
Радиолюбитель позывной RZ9WN.

Бля!!!!!!!!!!!!!! А вот это - УВАЖУХА!
Я занимался в Доме Пионеров в радиокружке. Очень болел этим делом.
У нас был преподаватель толковый. Бывший связист. Очень МОЩНЫЙ
СПЕЦ! То-ли майор, то-ли подпол. И у нас на девятом этаже "бастилии"(общага
пед.института - блядушник) была радиостанция - UK0LBA. Это пиздец, как было круто!!! Ни с чем не описать. Даже у меня было пару QSL - карточек. Какое это было время! На этой девятиэтажке был установлен огромный (не помню то ли "волновой канал", то ли "квадрат") - пол-века прошло... Но это было круто!
Пишите, кто и как здесь оказался. Нас мало осталось...

Блядь паяльников на вас тогда не напасёшся, сьёбываетесь не выключая на столе, а утром блядь хуёв от преподавателя не оберёшься глядя на дырки сквозные в столах как будьто всю ночь алкаши там курили.:biggrin1::biggrin1:

----------

Да ложи на это всё с прибором, а то под капот загнёшься и обратно хуй разогнёшься так и будешь стоять пока тебя хозяин от машины нахуй не отправит на полусогнутых.:biggrin1: