как то закрыл я ключи в спринтере W906 дельфин хорошо что возле работы(СТО) взял товарища,ремень безопасности,пару деревянных чурок и тормозную трубку метра 2.Накинули ремень на угол двери оттянули зафиксировали проем чурками согняли трубку крючком и по диагонали дернули за ручку двери.Ни царапины ни скола.

Я всегда открываю любую машину проволкой 3-4 кв через угол передних дверей.
Края дверей обклеиваю тряпочной изолентой,чтоб краску не отбить.:idea:

Иструмент - Резиновые и пластмасовые толстые шпателя ,воздушная подушка с грушой,изолента,пластогубцы,две поволки по 3 и 2.5 метра.:cool:

99% успех всегда и при любой погоде:thumbup:

я исползовал подушку от тонометра чтобы отжать двери, никаких коцок:thumbup:

Просто не фиг шелкать кое каким местом.Второй ключ надо иметь.

Да пускай щелкают!
Для меня это хороший кусок хлеба.:ph34r:

выбиваю стекло

Дешевле всего лобовое бить ;) но без него ехать некомфортно ;)

Это точно на тиане мужик выбил заднею форточку а потом узнал цену 18 рубасов с поликарбанатом ездил пока бу с Польши за 5 рубасов ехала.

открывал фокус 2 закрытый на так называемую "мертвую блокировку " при помощи кан модуля falcon для сигналок -благо капот на нем открыть не сложно ... цеплял к кан шине на разьем штатной вебасты ...

уголок задний подешевле будет ;)