согласен! мало того что ксенон китайский, так ещё и не отрегулирован.

ксенон в птф.....зачем?!

у меня японка с заводским биксеноном. Галку я убрал, даже умудрился сделать подсветку обочины (до евросвета не дотягивало, но хватало). Так вот, при прохождении техосмотра у специалиста был ступор - надпись HDR - но лампы указаны D2R 35W- используется в отражательных световых приборах (D2S - в линзованных). Долго лазил с надеждой увидеть китайские "висячки", видимо не мог поверить, что есть такий не линзованный ксенон. После замеров предъявить было нечего, пришлось выдать талон.
Второй год мне пытались уже навязать обязательные омыватели фар, которых в штате не было, как и не было регулировки уровня. Но по новым требованиям регламента, "если они есть, то они должны работать". Про то, что они обязательно быть установлены пункты вычеркнули.
Ну а потом мне подвернулись линзованные фары, но на дальний галоген уже, но и сегодня при каждом техосмотре они потирая руки залезают под капот, но придраться не к чему уже. .

Пробовал ставить ксенон,в линзованную фару,вроде светило точно так же,как и было с галогеновой ..поэтому снял

Не проще купить машину с нормальным светом,что б не мучатся колхозом.Уж если плохо светят поставте на багажник прожектор от стратегического бомбардировщика метров на 500 светят и не ксенон,Правда на 27 вольт ,но ничего и мощность ватт так 200.

Не пиши ерунды:mad: Я когда доустанавливал ЕСП в свою машину, тоже таких советчиков было, а после того как поставил и бюджет вылез в 200-250 баксов, то советчики начали распрашивать что и как, а не кинулись покупать авто с ЕСП. Я поставил заводскую ХЕЛУ "динабим" и очень доволен, правда фары обошлись в два раза дороже системы ЕСП.:super:

А я считаю,что в машинке все родное должно стоять.Как правило большинство тюненгеров устанавливают спустя рукава(особенно сигнализаторщики),лишь бы бабки срубить,а потом начинается...то проводка горит,то все это хозяйство отваливаться,и как правило в самый не нужный момент. Даже неправильно уложенный жгут,через год-полгода перетирается от раму и беда. Так что я против...но если сильно хочется,то я за грамотный тюнинг.:wave:

у друга машина сгорела, от таких установщиков

Если уж и ставить ксенон, так нужно его регулировать так чтобы не мешал встречным машинам

Согласен, а то от этого колхозного ксенона, уже, в темное время суток, ездить не возможно.