Думает, что динамит купила, и щас с самого дна реки бабло всплывёт.

Витёк, на сколько я наблюдал ,это покупается чисто для себя, а не для рыбалки, так как если с ней рыбачить то больще чем на 100 рублей рыба не клюнет, что они и делают, так как эта херня большего не стоит что бы её окупить, как все пытаются по базарам сделать за потраченное.:biggrin1::biggrin1::biggrin1:

А как же ФорДскан, а как же Фиат?
Ну ладно, я Фиаты и Форды не делаю, но ведь кому-то это важно?

А это по ходу важно тому кто рядом стоит и наблюдает с ожиданием , что какой хер с умным до охуения еблом смотрит молча в монитор и пытается чё то увидать, что бы тому кто стоит рядом сказать что то дельное, но тот кто стоит рядом и кому это важно не догоняет что он то же может это же увидеть сам в своём же маниторе, услышав от того который с умным еблом скажет что всё нормально ошибок нет. Надо смотреть железо, но это уже к мотористам, с вас 1500р. и кому это важно отстегнёт без базара:biggrin::biggrin: А моторист спокойно подойдёт просто и определит какой горшок не работает и в чём причина, и если скажет башлять то тот кому это важно залупиться и скажет за какой хуй?:biggrin1::biggrin1:

Вопрос ещё не только в делёжке знаниями ( их актуальность относительно значима как исторического момента, или перспективы длительности использования в настоящем времени ).
Для примера, кому сейчас архинеобходимы знания по KE-Jtronic?? :-) :-)
Всё пройдёт, и это тоже. :-)
Вовремя уступить лыжню подрастающему поколению - мудро. Оно имеет больший потенциал быстродействия, зоркости, выносливости при катаклизмах, устойчивости к стрессам от душных клиентов. :-)
Ещё пример, вот за Мегабитом уже давно прослеживается мониторинг и вброс яндексдзена, а не техбюллетеней от производителя. :-) А раньше он таким не был. :-)

Знал я контору одну, лет 20 назад. Они Лаунч купили, Х431, а диагност возьми да уволься. А больше никто не умеет. Так они выносили лаунч, подключали к машине. тыкали куда нибудь, а потом говорили, что он не берёт эту машину, но "С вас 500 рублей"... Сканер-то выносился, подключался... Частично так цену его отбили )))

Да для этого можно просто выходить даже без сканера, как Витёк это делает, только какой дурак платил 500 рублей за не берёт, разве что из за уважения что бы в следующий раз на хуй не послали, если спросить чё то надумают, только и всего.:biggrin1::biggrin1:

Скажите, от чего диагност стает старым и матерым: от количества знаний или от способности видеть мудаков с километра? :biggrin:

Не, от того что ему клиент снова начнёт мозга ебать и над душой стоять, как будьто диагност ему должен, что у него машина ломается, он кому то за ремонт платит деньги а она всё равно не работает:biggrin1::biggrin1:

Попробую ответить.
Например: - когда подъезжает авто с чеком горящим, но ровной работой двигателя, и нет связи с ECU. Ибо нет питания на разъёме, или разрыв сигнальщиками диагностических линий. Чаще в этом случае "не берёт" сканер :-), ибо оценивается ещё косвенно и реальная заинтересованность клиента (ведь авто едет для него, и это главное).

А вот когда притаскивают заглохшую в пути, или незаводящуюся авто, и при этом реально нет связи - то как правило на выходе оплачивается исправно всё. И поиск связи, и устранение неисправности. :-)

Бросаться на DLC как рекс на жучку - уже плотно задумываешься, исходя из оценки благоприятности исходных условий. (ключевое слово - БЛАГОприятно) :-)