ауди а6 с5
 

проблема с ауди а6 по утрам не заводится без нажатия на педаль газа

александр илющенко, двигатель у машины какой?

Двигателя видать нет, поэтому и не заводится...:smile:

код двигателя AGA.

пробовал вместо датчика ОЖ цеплять сопротивление 5 К.ом результатов ноль

Какие ошибки шнурок показывает?

утром проверил датчик ОЖ при температуре 0 показал 6400 Ом.Подцепился к ВАГкому ошибок не выдал.Подцепили ланч тоже без ошибок.Пробовали одоптацию и тем и тем без результатов.Нужен совет. Заранее спасибо!

Вы говорите про датчик температуры слева в блоке? Он не адаптируется, сейчаспоищу в компе параметры на него. Именно от него напрямую зависит пуск.

А что вы пытались адаптировать?

у меня V образник датчик стоит на металическом патрубке за головками а адаптация скорее всего дроселя.кстати заметил что раньше на заглушеном двигателе открытие дросельной заслонки было 2.6% а сейчас 3.5%. она случайно не регулируется?

попробуйте адаптировать дроссель в 60 или в 98 канале, в вашем случае скорее в 60 канале, зайдете в адаптацию, выберете 60 канал, нажмете старт, там увидите что вверху значения изменятся и все готово.а датчик должен стоять слевой стороны в передней части двигателя ближе к вентилятору, там к нему не совсем удобно подлазить.

датчик находится точно за головкой.

извиняюсь, посмотрел, правда я ошибся это тот датчик, в патрубке стоит. Попробуйте снять сопротивление датчика при других температурах.

Зделал одоптацию но результат по прежнему нулевой. жалко смотреть как она заводится и обороты на холодном больше 1000 не подымаются.

На горячем все какбы в норме в пределах 300-Ом. Может у меня тупо гонит тестер, хотя замерял и другим тестером.

что значит обороты не поднимаются более 1000?Если на холодную газануть, то до 1000 и все?????????а что при этом происходит, дымит или захлебывается?

проверь давление в топливной рампе, замени фильтр тонкой очистки и помой форсунки.........и будет тебе щастье:super:
последовательность не попутай:wave:

Тогда бы и на горячую и тем более при разгоне проблемы были.

А не пробовали не сразу заводить, а включить и выключить зажигание несколько раз, причем держать зажигание включенным до тех пор пака не отключится насос. и еще вопрос, почему стали адаптировать дроссельную заслонку? вы ее промывали или просто решили попробовать сделать адаптацию?

Я имел ввиду на холостом 1000 оборотов. Раньше при понижении температуры обороты на холостом были 1200. Сейчас 900-1000. Стоит один раз завести утром машину в течении всего дня проблем с заводкой нет. На горячем двигателе никаких проблем нет. Тяга прекрасная ни дыма ни копоти. Одно неудобство заводка по утрам.А привык чтобы все работало как часы.

Форсунки чистил пару месяцев назад. Давление в рампе 4 бар. Единственное что не оставлял манометр на ночь хотя сегодня с утра проехал по делам целый день машина простояла возле дома а вечером завелась без проблем. Может взять и тупо поменять датчик ОЖ.:shock:

попробуй, просто я почему спросил, чистилась дроссельная заслонка или нет, потому что когда при пуске вы нажимаете на педаль газа, то этим действием увеличиваете количество воздуха.

эт брат ты про бензонасос ща рассказываешь:biggrin: а я тебе за грязный бензин рассказывал

нажатую педаль во время старта, двигатель расценивает как продувку залитого двигателя и на некоторых авто в этот момент форсы вааще отключаютсо:smile:

да дросельную заслонку чистил. хотя там и чистить то было нечего она и так была чистой. ну раз снял думал не помешает.сегодня еще раз подцепил манометр. на заведеном 3.8 бар заглушил давление упало до 3.0 бар и пока держит не падает. подцепил другой датчик ОЖ буду утром пробовать заводить.

плохо заводится утром
 

Александр здравствуйте. Подскажите , чем вылечели плохой запуск машины Ауди по утрам в 2013 году. У меня такая же проблема

александр илющенко, подскажи как проблему в 2013г плохого запуска решил . У меня такая же фигня