Стенд INJ6000N GDI
 

19 мая прошла презентация нового продукта компании GRUNBAUM — стенда для диагностики и восстановления топливных форсунок INJ6000N GDI. В общей сложности на него разработку было затрачено 25 000 часов.

Данный стенд уникален для рынка:
1. Это первый стенд, который позволяет полноценно диагностировать топливные бензиновые форсунки всех типов, включая GDI и FSI.
2. Это первый стенд, который обладает функцией промывки форсунок на стенде EXTRA FLUSHING
3. Это первый стенд для проверки форсунок GDI и FSI, который доступен по цене для всех типов СТО.

Презентацию продукта можно посмотреть на Ютуб-канале GRUNBAUM [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

А ознакомиться с продуктом подробно можно на лендингах:
-
на русском языке: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
- на украинском языке: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Мы надеемся, что наш новый стенд станет отличным подспорьем в работе специалистов СТО!

на 9 бар?
минимум 30 надо

где технические характеристики?
какое напряжение импульса?

Пользуемся Вашим стендом для акпп и кондёров, довольны. Надеемся этот покажет себя также

BrainStorm Marketing, Добрый день. Есть решение проблемы с форсунками EFI в режиме Extra-Flashing?

Аналоговнет это а не стенд! Стенд нужен для того чтобы воспроизводить такие же условия работы форсунки что и на двигателе, а не для того чтобы форсунка подала какие то признаки жизни. Как можно замерить налив форсунки если подавать на неё 9 бар вместо 50?. Производительность форсунки напрямую зависит от давления и длительности импульса. А все эти разговоры про безопасность, стенды CR работают под давлением 1800 бар, пока ещё никого не убило. Просто это желание по лёгкому срубить денег, как говорится без лоха и жизнь плоха!