Оборудование для компьютерной диагностики автомобиля
 

Всем доброго времени суток.
извините за смешной вопрос но чем больше читаю форум, тем больше понимаю что ничего не ясно. Информации много но упорядочить у себя в голове ничего не могу.
Есть интерес и хочу купить оборудование для компьютерной диагностики автомобиля. как понял, есть марочные и мультимарочные сканеры. Планирую диагностировать свой пежо партнер и некоторых знакомые - французы, форды, немцы. Что из оборудования посоветуете? Мультимарочные или марочные приборы.

спасибо за ответы.

Если смотреть и тереть ошибки, то пойдет мультимарочник. Если что посерьезнее, то конечно марочники. Да в принципе нужно и то и другое.

Читайте форумы, как только созреете для диагностики так поверьте вопрос с оборудованием решиться сам с собой :wink:

вот именно. я тоже порекомендую читать форумы ;)

потом прикупить мультимарочников пару - скажем, хиты этого и прошлого сезона, автоком и vcs. а дальше - по обстоятельствам. поработаешь, оценишь свои силы, возможности приборов, поймёшь чего не хватает - и соответственно что нужно купить.

LvovDiag, вот тут есть немного
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

да на каждом форуме по десятку таких тем. просто каждый новичок считает себя уникумом, и вместо чтения - сразу спрашивает. и потом жалуется, что помочь не хотят.

Просто одни пробуют,не боясь ошибаться,а вот другие не хотят пробовать!

эти "другие" даже читать не хотят. это именно ДЛЯ НИХ все эти темы. те кто не боится пробовать сам - они и пробуют сами. а не спрашивают на форумах "а точно будет всё хорошо? а эту вот систему этой вот машины возьмёт, да?"

я тоже был начинающим. и начинал с к-лайна, мобидика (за дурные деньги, кстати, но елм тогда было не купить, либо он был еще дороже), карсофтов, и потом уже - елм. а потом - мультискан от ханатеч. и ни у кого я не спрашивал совета - брать/не брать, только спрашивал о продавце - надежный или нет. потому что покупая мультискан за полтора косаря и переводя деньги за границу вестерном - мне хотелось знать что меня не кинут.

сейчас за баксов так 500-1000 можно закупиться по самые помидоры. потом поработать и понять что нужно - нужно еще или не нужно из того что есть.

нет 500 баксов? бери автоком за 50! и если совсем невмоготу - набор переходников для старья. есть больше 200 баксов? бери еще и VCS. фактически - покрытие всего автопрома. и это - реально самые дешевые варианты. и я это узнал исключительно чтением форумов! потом купил - и убедился. и эти вложения уже давно отбились.

Для начала взял бы какой нибудь мультимарочник! А там видно было!
Сам так начинал!

LvovDiag, попробуйте взять delphi ds 150e на китайцах (али) они дешевые. Работает, как с комтранспортом, так и с жоповозами. Набор кабелей стоит недорого.

В работе есть и Клип на Рено, и Лексия/Пежо планет на Ситро/Пежо. И Автоком. И много другого. Марочные (диллерские) сканеры на порядок лучше, чем любой мультимарочник.

понятно что они лучше. на то они и дилерские. но вот что прям "на порядок" - ой, не факт. зато по цене они будут на несколько порядков дороже. и вот это как раз факт. и начинающему нет смысла сразу закупаться марочными сканерами - раз он задает такие вопросы, то ему нужно взять хоть что-то и определиться с тем что ему реально нужно. а это будет зависеть от автопарка и сложности выполняемых работ.

Т.к. человек НАЧИНАЮЩИЙ, то он 100% упадёт в обморок от перевода в том же Автокоме: стираешь ошибки, а он выдаёт "Процедура удаления воздуха закончена". В Клипе всё очень понятно. В Лексии тоже есть косяки с переводом: мотовентилятор, антиблокировка и т.д. Но уж точно будет намного понятнее, чем работая автокомом. Если в понедельник не будет завала, то сделаю скрины с одной машины подключения автокомом и Клипом. Пусть человек наглядно посморит.
Да и ценники сейчас совсем не те, что были раньше: в Китае клип нынче стоит 110-120у.е.

я ВРАГУ не пожелаю работать приборами с переводом на русский. впрочем, я не встречал в автокоме такой глюк, когда пробовал им работать на русском. в клипе - тоже не сильно лучше. они адаптер датчиком называют, например. у начинающего может шаблон треснуть.

о ценах. да, клип стóит уже не так дорого. но дороже того же автокома, при этом рассчитан только на одну марку. а если рено в тех краях не самая распространенная марка? а автоком - покрывает всю европу. не всегда хорошо, но как может. всю. за те же или меньшие деньги.

вопрос - нужен ли клип, нужны ли его продвинутые функции, какие машины кроме рено нужны... я говорю о том, что начинающему не стоит бездумно советовать дилерские сканеры. мы не знаем его автопарк, мы не знаем его уровень, мы не знаем его планы. исходя из вопросов - знаний мало, планы туманны. разумно начать с мультимарочника(-ов) и определиться с дальнейшими путями развития.

Разумнее будет понять каких авто будет больше, может там будут одни вазы то хватит и скандока.

грамотно и понятно

присоединяюсь,под твой парк и не дорого, + не мозгоемко для начала delphi ds 150e.А-ком или делфи-разницы нет ( на мой взгляд)

поддерживаю. Пользую иногда Launch для диагностики на выезде - иногда такой перевод с китайского встречается...

я тоже начинающий. несколько дней назад приобрел DS150e, порадовал WOW. Всё отлично работает. Так же купил VAS 5054. Софт пока не ставил, т.к. мало читал и не понимал какой нужен. VCS думаю докупить и мерс конект.

----------

uncle_sem, Привет, земляк! Я тоже из Бреста. Где работаешь? Чем занимаешся?

компьютерная диагностика ??? - бред . нет такой - есть просто диагностика , а для этого нужно ещё некоторое барахло , такое как осцил или мотор тестер , мультиметры , манометры , переходники итд итп . и наконец простая контролька . в противном случае Вы только ошибкочитатель и как правило разводчик людей на бабки и пожератели простых неисправностей

Уважаемый ПРОСТОДИАГНОСТ! Человек хочет читать ошибки и (если будет за что) брать за это деньги, делать простой ремонт, в дальнейшем подниматься выше и выше. Да, много времени нужно, но не верю, что кто-то стал сразу опытным.

уважаемый Алекс если Вы думаете что диагностика это так сказать халявная работа , то Вы глубоко ошибаетесь и диагност как правило не инженер с двумя высшими образованиями (хотя как говорится не помешает) . на первоначальном этапе нужно всего то выпонить все требование которые предлагает сервис-мануал по данной проблемме или ошибки и поверьте надо просто поработать руками ,покрутить гайки , попользоватся манометрами , тестарами итд итп - если просто прочитать ошибку и стереть это НЕ ДИАГНОСТИКА . так что ответ простой как начать стать диагностом . НЕ ленится и выполнять весь тест план от А до Я . пройдя много мног раз тес тплан Вы поймёте как сделать быстрее , лучше ..
п.с. и сразу привыкайте к культуре так сказать производства , будте эстетом , дотошником в сваём деле и удача улыбнётся .. .
так что купить скангер и повесить вывиску диагностика - БРЕД . сча у каждого частника сканер , а на диагностику почемуто приезжают

Спасибо за развернутый ответ, полностью согласен с Вами! Только весь план от А до Я! Практика у меня уже есть в довольно сложных системах, но сказать, что я диагност - пока не могу. Пока работаю с машинками друзей. Свои все вылечил. Полностью всё всегда делаю сам.

во сколько примерно обойдется этот девайс с проводами

какой "этот"-то?

Тоже хотел узнать- какой такой? А по теме: 1. ТС желательно до покупки "этого -того" как то определится с каким парком авто он будет работать, какие авто преобладают в регионе. 2. Какие работы по авто собирается делать? 3. Какую сумму ТС готов вложить в оборудование первоначально? 4. Где и у кого покупать девайсы? А я бы купил : автоком ( с WOW) , к -лайн (вполне по силам собрать и самому, халявных прог на него -море), ЕЛМ. Тестер(мультиметр), контрольки должны быть изначально. И слесарный инструмент. А если бы у меня сразу определилась конкретная марка авто (специализация, поток авто) , то брал бы клон дилерского сканера. Как-то так.:super:

для диагностики лучше всего любой надежный ноут с большим винтом и батареей ;) иногда желательно иметь компорт, впрочем, его актуальность с каждым годом всё меньше.

lenovo tablet лучший. модель x220t на i5 или на i7 просто бомбам . Своих денег однозначно стоит. Такой же сейчас приобрел для друга на СТО в Минск. Отзывы только положительные. Если сломается что-то или побьется - запчатей валом, что нельзя сказать про остальные модели. Винт меняется за 1 минуту. Возможность добавить еще и SSD веник. Докстанции есть и по цене бесплатные. Думаю еще один взять. COM через USB подключил (хотя он мне нужен только для подключения старого адаптера для газового оборудования).

----------

cf-19 пользуюсь тоже, но это не тот уровень и за неоправданные деньги. Гвозди только им колотить, но я не столяр)))

У меня два Thinkpad X230 и DELL D630. Последним уже почти не пользуюсь, ну а X230 это просто пушка. Последний качественный тинкпад.

как по мне таблет только, без "Т" не катит. на 230 еще дорого очень если размочить его, а трястись с ним нет смысла, так как это не работа.

у меня 230 опечатался, таблеты я не люблю. 230i на i3 был куплен с рук за 10тр это 150 баксов по вашему сейчас (рубль то наш уже не тот, а цены не в баксах как у вас). Дома топовый 230 на i7. Как по мне это лучшая машина как для работы так и для дома. Док с юсб 3.0 для них купил за 20$ и вывел картинку на большой монитор. Машина супер! Рекомендую всем!

----------

осталось биос ломануть и убрать white list, это единственный их косяк
все руки не доходят

привет

Модератор и сообщения, прошлогодние и новые, все мои удалил !!!!! какой ужас !!!! Люди как вы здесь пишите если он все удаляет и блокирует на несколько дней ?!:shock: