нестандартное оборудование для диагностики

Asio15 · 27.02.2020, 19:18

Есть отличный приборчик, который постоянно выручает FWT11. Генератор и беспроводной щуп.Брал на алишке. Поиск проводов не вскрывая пластик на предмет прохождения линии проводов, обрывы искать. Даже когда лень искать мануал быстро отслеживаю куда идут провода, а диодной контролькой контроль , что это тот провод. Да ещё, сигнал частично проходит через электронику, тоже можно отследить.
А ещё сделал простенький стенд из маленького задающего диска от ДПКВ для проверки ДПРВ и ДПКВ. Спросите зачем? Можно, фенчиком прогрев датчик, наблюдать осцилки по сбою в работе, плюс знать при какой температуре. Я так с осциллографом на Sorento как-то курил часа три, пока он себя проявил.

27.02.2020, 19:18	#5 (permalink)
Asio15 Новичок Регистрация: 02.12.2015 Сообщений: 17 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Крым Ялта Авто: Suzuki Grand Vitara 2002	Есть отличный приборчик, который постоянно выручает FWT11. Генератор и беспроводной щуп.Брал на алишке. Поиск проводов не вскрывая пластик на предмет прохождения линии проводов, обрывы искать. Даже когда лень искать мануал быстро отслеживаю куда идут провода, а диодной контролькой контроль , что это тот провод. Да ещё, сигнал частично проходит через электронику, тоже можно отследить. А ещё сделал простенький стенд из маленького задающего диска от ДПКВ для проверки ДПРВ и ДПКВ. Спросите зачем? Можно, фенчиком прогрев датчик, наблюдать осцилки по сбою в работе, плюс знать при какой температуре. Я так с осциллографом на Sorento как-то курил часа три, пока он себя проявил.