Мотортестер, собирательное мнение

Gesetzestreu · 29.04.2019, 18:44

На конец апреля 2019 года, цена Диамаг2 и МТпро 4.1 ( базовый блок)- одинакова около 15 тыс. рублей. МТ про 4.1 по характеристикам лучше вроде как. Вопрос, какой мотор лучше приобрести в 2019, проживаю в России, Крым ?

мореман · 29.04.2019, 19:31

Осциллоскоп Постоловского пока вне конкуренции.

Gesetzestreu · 29.04.2019, 20:04

В Интернетах поговаривают, что цена Autoscope 4 с щупами и датчиками 90 кусков.

nikula2210 · 30.04.2019, 16:29

Цитата:

Сообщение от Gesetzestreu

В Интернетах поговаривают, что цена Autoscope 4 с щупами и датчиками 90 кусков.

зависит от курса доллара... в том году спрашивал цену у производителя, 96т.р. без пересылки обходился... если доллар прыгнет до 80р, то и цена соответственно...

kandvit · 04.06.2019, 06:47

Цитата:

Сообщение от Gesetzestreu

В Интернетах поговаривают, что цена Autoscope 4 с щупами и датчиками 90 кусков.

Цена зависит от комплектации. 90 это только кирпич, остальное оснащение докупается отдельно, есть предложения комплектами. Но агрегат отличный. Мне понравился. Но мне сравнивать не с чем это первый мотортестер у меня. Сейчас осваиваем его.

Мараконин · 30.04.2019, 10:56

По своему собственному опыту ( не претендует на истину) самый нужный датчик - это сжатия в цилиндре. По нему и ГРМ проверить можно и катализатор, и УОЗ реальный. А так же компрессию за 1 такт сжатия. Второй по нужности - это разряжения. Ну щупы осциллографа и самописца само- собой. Всякие индуктивные датчики ( не путать с датчиком синхронизации) валяются без дела.

Gesetzestreu · 30.04.2019, 12:03

Какому мототрестеру отдали бы предпочтение ?

Мараконин · 30.04.2019, 13:21

Цитата:

Сообщение от Gesetzestreu

Какому мототрестеру отдали бы предпочтение ?

Я не читал ссылки. Я работаю с МОТОДОК. Главное за лишние опции не переплачивайте. Обычно в интернете красивые картинки, как проверить катушку по вторичному напряжению. Насмотришься и думаешь- во мне бы так. А по факту пока все эти провода натыкаешь, да потом еще сидеть анализировать эти графики - проще катушки местами перекинуть или на разряднике проверить. Неравномерность вращения - не на всех машинах до ДПКВ долезть можно.

bezdelnik2 · 30.04.2019, 12:09

Цитата:

Сообщение от Мараконин

нужный датчик - это сжатия в цилиндре. По нему и ГРМ проверить можно и катализатор, и УОЗ реальный. А так же компрессию за 1 такт сжатия.

Компресию то можно косвенно, а вот грм чё то под сомнением.

Александр_68 · 30.04.2019, 12:42

Цитата:

Сообщение от bezdelnik2

Компресию то можно косвенно, а вот грм чё то под сомнением.

Не сомневайся.
Кому интересно можно глянуть здесь [Только для зарегистрированных...]

29.04.2019, 18:44	#1 (permalink)
Gesetzestreu Новичок Регистрация: 24.03.2016 Сообщений: 37 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Керчь Авто: не имею	Мотортестер, собирательное мнение На конец апреля 2019 года, цена Диамаг2 и МТпро 4.1 ( базовый блок)- одинакова около 15 тыс. рублей. МТ про 4.1 по характеристикам лучше вроде как. Вопрос, какой мотор лучше приобрести в 2019, проживаю в России, Крым ?

29.04.2019, 19:31	#2 (permalink)
мореман Banned Регистрация: 12.04.2019 Сообщений: 56 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: See	Осциллоскоп Постоловского пока вне конкуренции.

29.04.2019, 20:04	#3 (permalink)
Gesetzestreu Новичок Регистрация: 24.03.2016 Сообщений: 37 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Керчь Авто: не имею	В Интернетах поговаривают, что цена Autoscope 4 с щупами и датчиками 90 кусков.

30.04.2019, 10:56	#6 (permalink)
Мараконин Абориген Регистрация: 27.10.2012 Сообщений: 680 Вы сказали Спасибо: 60 Поблагодарили 110 раз(а) в 81 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Старый Оскол	По своему собственному опыту ( не претендует на истину) самый нужный датчик - это сжатия в цилиндре. По нему и ГРМ проверить можно и катализатор, и УОЗ реальный. А так же компрессию за 1 такт сжатия. Второй по нужности - это разряжения. Ну щупы осциллографа и самописца само- собой. Всякие индуктивные датчики ( не путать с датчиком синхронизации) валяются без дела.

30.04.2019, 12:03	#7 (permalink)
Gesetzestreu Новичок Регистрация: 24.03.2016 Сообщений: 37 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Керчь Авто: не имею	Какому мототрестеру отдали бы предпочтение ?