[QUOTE]Не раз видел "шитые подушки" в прямом смысле. Подушку сворачивают обратно, а разрыв заклеивают и машину на продажу.

...а вместо пиропатрона - патрон от АКМа.:confused: Какой смысл этого!?

[QUOTE=VVlad;79471]Смысл - продать битую машину лоху.

Непонятно и мне.. Но в Москве даже прозванивал конторы, которые их восстанавливают и торпеды в том числе, цены не дешевые... Так в польше огромный выбор заглушек В РУЛИ.. ТАКЖЕ ВСТРЕЧАЛ ОРИГИНАЛЬНЫЕ накладки подушек безопасности с логотипами на них просто нужны оригинальные номера
Вот бы восстановленую в руках подержать ...

Купи новую и сравни со стреляной,тогда поймёш чем отличаются.

Без тебя ясно, чем отличается... внимательней тему читай.

Вероятнее всего нет смысла рисковать в этом деле. Только замена на не стрелянную б/у или новая.

На сколько знаю, у нас чаще всего чистят краш и ставят резистор, очень часто видно по диагностике разное сопротивление пиропатронов.

подушки к жизни не вернешь, можно только блок SRS востановить.

Байки это о зашитых подушках . С таким же успехом можно презервативы мытые продавать .)))
Подумайте что станет если через какое то время к вам придут и спросят за не раскрытую подушку. Лучше ставить клиента в известность .
Если машина слишком свежая заказывают новое торпедо и как то глушат подушки безопасности , если клиенту это не по карману то обшивают торпедо новым материалом.(кожзам, алькантара ). Но еще раз напомню что обман рано или поздно может вам аукнуться.

как можно таким вообще заниматься ?