Passat 2000г разряд аккумулятора

РостовПапа · 19.09.2015, 20:41

Цитата:

Сообщение от AnatoliyDRG

я два дня показания снимал, сразу после снятия с зарядки было 12.7 но понятно что это напряжение он держать не будет ( долго ). со временем напряжение упало до 12.3 вольта и все, более ни с места весь второй день ВЕСЬ ДЕНЬ. показания снимал каждый час ну или почти каждый час. хозяин пока не появлялся. вобщем жду звезды, а вот про комфорт я что то и подзабыл посмотреть !!!
амперметры у меня один на 50А второй на 15А еще на 3А это все стрелочные и китайский мультиметр которым я десятку и смотрел.

Ну и глазастый же Вы,батенька,на стрелке десятку засечь.)
Магнитолка на ём стоковая? Лампочки никакие не невыключаются например?

v-auto · 19.09.2015, 21:41

китайский мультиметр на пределе 2000мв и метра три толтого стартерного провода ,все это откалибровать и можна работать

AnatoliyDRG · 19.09.2015, 22:32

а вам лиш бы поржать

начиная от большего к меньшему, или есть проблемы по замене одного амперметра на другой не разрывая цепи?

ejo · 20.09.2015, 09:36

Обычно мерю китайским на 10 А.Цифровой показывает и 10 mA.Одним щупом протыкаеш оплетку минусового провода,ослабляешь клемму.Второй щуп ставишь в цетр вывода акк и осторожно поднимаешь клему.Рассоединения нет.И так время от времени меришь.

Павел_Реж · 20.09.2015, 11:46

Может в спячку не уходит, когда на родную сигу ставишь. Была такая история с аудеем а-восьмым. Все блоки жаловались на недостигнутое минимальное потребление. Вылечилось тем, что прописал замену АКБ.

ejo · 20.09.2015, 12:11

Цитата:

Сообщение от Павел_Реж

Может в спячку не уходит, когда на родную сигу ставишь. Была такая история с аудеем а-восьмым. Все блоки жаловались на недостигнутое минимальное потребление. Вылечилось тем, что прописал замену АКБ.

Здесь прописки не надо.Но был случай с А4 03 года.За 50 сек уходила в спячку и тот час возвращалась.Меняли все под ряд.Так и не вылечили.

Павел_Реж · 21.09.2015, 08:22

Цитата:

Сообщение от ejo

Здесь прописки не надо.Но был случай с А4 03 года.За 50 сек уходила в спячку и тот час возвращалась.Меняли все под ряд.Так и не вылечили.

А прописать замену АКБ не пробовал?

ejo · 21.09.2015, 09:57

У нее батарея не прописывается.

сергей петрович · 21.09.2015, 13:04

Привет,амперметр в разрыв на аккумулятор закрываешь авто капотный замок тоже ставиш на сигналку и смотриш потребление.
Уже кто то писал про ошибки в блоке комфорта есть или нет ?
Было два случая 1) неисправность концевика в дверном замке
2) вода в блоке комфорта.

Нерсик · 21.09.2015, 13:08

Цитата:

Сообщение от AnatoliyDRG

Здравствуйте!
Volkswagen Passat 2000г 1.8 AEB. приезжает клиент говорит что аккумулятор садится за ночь. вешаю амперметр наблюдаю картину как стрелка прыгнула милиампер на 100 при подключении и минуты за полторы упала на 10 милиампер и все, как вкопанная стоит. я ему говорю что ничего нету. в общем оставил он машину на ночь, прихожу утром смотрю аккум мертвый, заряжал день. на следующий день вешаю амперметр наблюдаю за ним весь день, ну хоть бы что проявилось. вечером еще пару часов погонял его на зарядке и на ночь клемму снял. далее на другой день завел машинку погрел ее с пол часика, заглушил повесил амперметр так что бы не разрывалась цепь после того как заглушил. опять целый день за ним смотрел и никаких признаков разряда. хоть бы записку написала что этой твари надо

.
кто в теме подскажите что это может быть?

посмотри связку проводов в водительском пороге и наличии воды где блок комфорта коробка автомат???

19.09.2015, 21:41	#12 (permalink)
v-auto Новичок Регистрация: 25.08.2015 Сообщений: 42 Вы сказали Спасибо: 12 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Киев	китайский мультиметр на пределе 2000мв и метра три толтого стартерного провода ,все это откалибровать и можна работать

19.09.2015, 22:32	#13 (permalink)
AnatoliyDRG Новичок Регистрация: 18.09.2013 Сообщений: 26 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Черняховск	а вам лиш бы поржать начиная от большего к меньшему, или есть проблемы по замене одного амперметра на другой не разрывая цепи?

20.09.2015, 09:36	#14 (permalink)
ejo Новичок Регистрация: 12.06.2014 Сообщений: 88 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Litva	Обычно мерю китайским на 10 А.Цифровой показывает и 10 mA.Одним щупом протыкаеш оплетку минусового провода,ослабляешь клемму.Второй щуп ставишь в цетр вывода акк и осторожно поднимаешь клему.Рассоединения нет.И так время от времени меришь.

20.09.2015, 11:46	#15 (permalink)
Павел_Реж Абориген Регистрация: 13.07.2015 Сообщений: 633 Вы сказали Спасибо: 70 Поблагодарили 63 раз(а) в 52 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Реж, Свердловской обл. Авто: Субару-Импреза	Может в спячку не уходит, когда на родную сигу ставишь. Была такая история с аудеем а-восьмым. Все блоки жаловались на недостигнутое минимальное потребление. Вылечилось тем, что прописал замену АКБ.

21.09.2015, 09:57	#18 (permalink)
ejo Новичок Регистрация: 12.06.2014 Сообщений: 88 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Litva	У нее батарея не прописывается.

21.09.2015, 13:04	#19 (permalink)
сергей петрович Новичок Регистрация: 15.07.2013 Сообщений: 17 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: кузнецк	Привет,амперметр в разрыв на аккумулятор закрываешь авто капотный замок тоже ставиш на сигналку и смотриш потребление. Уже кто то писал про ошибки в блоке комфорта есть или нет ? Было два случая 1) неисправность концевика в дверном замке 2) вода в блоке комфорта.