МБ 212
 

читаем ешку 212 2011 года выпуска с помощью xentry! подушки после дтп стрельнули. Пиропатрон для боковой подушки безопасности 'Водитель' имеет слишком высокое сопротивление что это значит??? в страховой сказали что это не значит что она стрельнула, тогда как xentry должен писать что подушки вылетели ????? хелп. спс!!!

ну в принципе правильно сказали ...может быть просто обрыв провода .а стрельнула она или нет -визуально проще определить чем через диагнозу

а что данный сканер должен писать когда подушка стрельнута??? высокое напряжение или что-то еще??

Проверьте под водительским сиденьем (на его подрамнике) желтый разъем.
Его надо расстегнуть, брызнуть очистителем контактов и несколько раз сомкнуть - разомкнуть. Если не помогло - проверить этот провод дальше. Наиболее вероятное
место повреждения в месте перехода провода из подушки в спинку сиденья.
Если подушка сработала по команде блока SRS - мотор не заведется без
специальных манипуляций, в блоке SRS будут нестираемые ошибки. Расстегнуть
под пассажирским сиденьем такой-же разъем, включить зажигание и посмотреть
на эту новую ошибку сканером. Выключить зажигание, соединить разъем у пассажира на место. Включить зажигание и стереть ошибки SRS. Если стерлась
смоделированная ошибка - всё ОК, ищем плохой контакт в подушке по которой
оталась ошибка. Смотрите по схеме - проверьте все промежуточные разъемы
от блока до подушки. Самый глючный под сиденьем, с него начинайте.
Удачи!