Двигатель ЯМЗ 536
 

Здравствуйте подскажите что делать уже месяц мучаюсь ни как сделать не могу, у меня урал 4320 без капота с двигателем ямз 536, Заводишь всё нормально работает ни чеков ни чего нет, начинаешь ехать скидывает газ а он сам едит, потом загорается чек и уходит в аварию, 2 раза чек моргнет и глохнет, выдаёт ошибки SPN 520222 fmi 14 и SPN 523470 fmi 0 Что делать?

Разбиратся с причиной возникновения данной ошибки.
520222-Нештатная перезагрузка ЭБУ
523470-Заклинивание аварийного клапана на топливном аккумуляторе,
то есть смотреть топливку,форсы,дозатор и аварийник.

Ошибка-"Нештатная перезагрузка ЭБУ" обычно из за того что водители на ходу зажигание передергивают чтобы сбросить чек.

В интернете есть информация по ЯМЗ
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Сделал форсунки, поменял дозатор, Рампу тоже в ремонт возил, поменял касу на форсунки, ключом не дёргаю, а ошибка есть, сам едит, сам перезагружается и глохнет, 2 ошибки выдаёт, со скана при запуске выдаёт опоздание возбуждение форсунок, а как чек вылазит высокое давление в рампе и низкий ток на дозатор что делать не знаю

Походу питание эбу где то моросит

Проверь все контакты в электрической системе. Где-то пропадает контакт. Может окислился, может обломился, может пин повредило.
Попробуй прогозовать до отсечки на месте.
И если ошибки появляются только при движении, значит плохой контакт!
Бывает что разъём проводки на ЭБУ делает голову.

Отечественные грузовики-"Это вам не шахматы,тут думать надо",
вот несколько вариантов на вскидку,необязательно к этому конкретному авто относится,просто из опыта:
1.Саморезы в клеммах аккума.
2.Пакет плавает в баке или кусочек краски(см.топливозаборник).
3.Пережата трубка топливопровода,так бывает когда к фильтру абы как прикручивают.
4.Аварийник притянуть нужно еще уметь,так как не дотянешь-будет лить а перетянешь и лопнет рейка,еще просаживается посадочное место клапана и опять же будет лить.
А если стоит М240-ммм..... то это вообще отдельная тема,на авто 2022 года датчики и форсунки отказывают за здорово живешь и бывает что не выдают ошибок.

Газовал на месте до отсечки, ни одного чека нет! Пины на ЭБУ все ровные. Попробую прозвонить косу на ЭБУ. Спасибо

На месте хоть обгазуйся неисправность топливной не выявится,если она не постоянная,
только в поездке с водителем и со сканером.

Если где плохой контакт то опять же только в поездке со сканером или трясти жгуты.

Пробовали со сканером при езде, если двигатель перезагружается, то и сканер тоже перезагрузился

А на сканере горит светодиод, когда в обд втыкаешь, а зажигание выкл?