VOLVO XC70 2.4D D5 Моторник блокирует впрыск
 

Парни , день добрый . Проблема такая :
VOLVO XC70 , 2011 , 2.4D D5 ( D5244T10 ) АКПП , схватывает и глохнет .
Из ошибок в моторнике , только Р2452- цепь датчика диф. давления , и Р2463 - ограничение DPF , ключ видит иммо в норме .
Давление в рейле , заявленное - фактическое норма .
Проводка - в порядке ( питание - масса проверены , проводка частично расплетена , криминала не обнаружено ).
Компрессия во всех пяти горшках 25 Бар . Была снята осцилка синфазирования , фазы совпадают с эталоном , НО , из неё видно что моторником вырубается впрыск и присутствует ,,рыба,, в сигнале ДПКВ .[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Просмотр камерой , выявил биение маркерного диска .
Вопрос к сообществу : каков процент вероятности , блокировки впрыска , при данном сигнале ДПКВ ?
По текущим параметрам из VIDA это понять нельзя , так как параметр синхронизация отсутствует .

Глушак откинь...

Пиздец теме.:biggrin1::biggrin1:

L зонд выкручивал , да и сажевик не настолько забит .
И да , импульсы на форсунки ЭБУ отключает .

Ещё 983 столь же бесполезных сообщения, и общее количество твоих бесполезных сообщений станет 9000!
По доллару за сообщение - уже недорогую иномарку можно покупать. А если добавить ещё 25 000 твоих сообщений в "Помойке", то и на хорошую хватит!
P.S. Не забудь поблагодарить сам себя со второго своего аккаунта 3,14-DARIN.

Как ты это определяешь, если у тебя ошибка по датчику диф давления?:cool:

Р2452- цепь датчика диф. давления

Цепь датчика дифдавления, ЦЕПЬ, мега тупой ты пидорас!

Поздравляю тебя с 2-м бесполезным сообщением в топе, мега тупой ты пидорас!

Ещё 981 столь же бесполезных сообщения, и общее количество твоих бесполезных сообщений станет 9000!
По доллару за сообщение - уже недорогую иномарку можно покупать. А если добавить ещё 25 000 твоих сообщений в "Помойке", то и на хорошую хватит!
P.S. Не забудь поблагодарить сам себя со второго своего аккаунта 3,14-DARIN.