volvo V40 disel D4 2016 логика работы вентилятора

ejik · 24.09.2024, 21:11

Доброго всем дня! После старта EСМ выдает на вентиляторы охлаждения задание 15% соответственно вентиляторы на малом ходу вертятся постоянно даже на холодную. Температуры в датастриме по мотору и коробке адекватные, кондей выключен, давление фреона 6 бар, ошибок нет. В тестах исполнительных вентиляторы отрабатывают как положено.
На форумах владельцев проскакивает что типо это нормально для этих авто ( малый ход вентиляторов после старта).
Ктонибудь может пояснить как это и нафига?
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Непонятно с какого ECM считает что нужны работающие вентиляторы на холодном авто и если это штатная работа нахрена такая фишка?

24.09.2024, 21:11	#1 (permalink)
ejik Новичок Регистрация: 11.01.2014 Сообщений: 14 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: липецк	volvo V40 disel D4 2016 логика работы вентилятора Доброго всем дня! После старта EСМ выдает на вентиляторы охлаждения задание 15% соответственно вентиляторы на малом ходу вертятся постоянно даже на холодную. Температуры в датастриме по мотору и коробке адекватные, кондей выключен, давление фреона 6 бар, ошибок нет. В тестах исполнительных вентиляторы отрабатывают как положено. На форумах владельцев проскакивает что типо это нормально для этих авто ( малый ход вентиляторов после старта). Ктонибудь может пояснить как это и нафига? Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Непонятно с какого ECM считает что нужны работающие вентиляторы на холодном авто и если это штатная работа нахрена такая фишка? Последний раз редактировалось ejik; 24.09.2024 в 21:17..