Замена рулевой рейки на А5 (разные версии)...
 

Небольшая загадка для знатоков ;-)

приехала октаха А5 (2013)... заменена рейка третьего поколения на второе. руль работает, на приборке желтый руль, в мозгах ошибка по датчику g85. оно и понятно (g85 нет ни в подрулевом, ни в рейке)...

вопрос собственно в следующем... текущий подрулевой "голый", из допов ничего нет. если поставить старый подрулевой с g85 (и встанет ли он штатно) все нормализуется? разъемы/пины подходят, ничего дополнительно кидать не нужно?

з.ы. вариант установки рейки третьего поколения не предлагать! банально ;-)

Ставь подрулевой того же поколения что и имеющийся, чтобы всё подошло, но с датчиком
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Gilgamesh, да не вопрос ;-) чем заменить SW: 1K5 953 507 N, HW: 5K0 953 549 на аналог с g85?

ссылка известная, там нет информации по данным подрулевым. я потому и спрашиваю возможна ли замена на 1K0-953-549-* с g85 пин в пин. ;-)

коллеги, кто делал аналогичную замену или владеет инфой о заменяемости блоков физически... дайте знать. можно не в паблик, а в личку.

нет возможности сравнить визуально блоки... просто подскажите, остальное сам сделаю. спасибо!

spacer, надо ставить 5K0 953 569*, разъемы одинаковые, только еще стрекозу придется менять

Арчи, ну ты и пидорас! Редкостный.
Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru

Игорь и не лень тебе .:biggrin:

Я для админа, чтобы не пропутил.

Это у него давно выброса адреналина не было.А тут очередной тупень.Я поддерживаю.

Ты случайно не заикаешься?А то одно и то же во всех темах.Ах да ты же МОЛДОВАНИН.