В "поло, тигуанах, туарегах старых" разные системы иммо. И если на Туарег в приборке нет иммо и можно ставить любую приборку, то на Поло и Тигуанах иммо в приборке и БУ приборку можно привязать ТОЛЬКО спец приборами и чем свежее авто, тем это сложнее. Если уж Вы ставили БУ приборку на Поло и Тигуан и сумели решить вопрос с привязкой иммо, то выставить нужный пробег - задача пустяковая.

А чем отличается 843Q от 803Q? я думаю проблем возникнуть не должно.

Работая у Дилера вопроса с привязкой не возникает:smile:
:)

угу, перенести пробег из старой приборки в новую (с 0) - это другой разговор, тут у дилера проблем нет. только и дилер (даже через онлайн) может корректировать старый пробег приборки всего лишь в пределах +/-100км(!).

Про перенос я знаю, что перенести показания до 100 км, я про привязку разных панелей, как то меняли на поло седане панель от хетчбека ставили и доставляли датчик уровня ОЖ. на туарегах старых меняли на более богатую панель.

БУ приборку действительно невозможно прописать через ODIS, но с этим к счастью справляется старый добрый vas pc (пробег остается из бу приборки)

В выходные специально попробую

абритусом норм и прописывается и норм корректируется пробег, что в моторнике, что в щитке , правда делал до 10 мод.года

Абритус делает и 13 год. Мне ставили вместо ч/б бушную цветную. 10 мин работы.

"абрикос" на это и рассчитан, но ценник у него не гуманный. а обнуление б/у приборки сопоставимо по цене с покупкой новой, по этому народ и не заморачивается с б/у.

з.ы. у меня две белых русских б/у приборки от тигуанов есть (11 и 12 модельных с пробегами в 30 и 50 тыс. км), никто не берет, даже на замен красным! ;-)