Замена приборки на Volkswagen Polo на б/у
 

Доброго времени суток всем. Имеется Поло 2016 года с родной приборкой. Человек захотел эту приборку поменять на более красивую от Шкоды, которая подходит по габаритам и разъемам. Когда ставишь эту приборку, все включается, активируется иммобилайзер.
У меня имеется доступ к онлайну у VW, но он ожидаемо бортит адаптацию иммобилайзера детали с неродным номером.
Что то можно сделать с этим? Может физически с родной приборки микруху сдуть на другую? Я как то проделывал подобное с блоком комфорта на B6 :shock:

Не все так просто. Fazit с июня 2018 года не дает провернуть такие манипуляции.
Передуть микруху тоже не даст результата. Здесь только поможет чтение из моторника поло данных иммо, их корректировка под нужную версию и заливка их в шкодовскую приборку. Но здесь тоже не все так просто. Надо понимать процесс синхронизации ЭБУ с приборкой в момент включения зажигания. И исходя из этого строить последовательность иммо кода. Но еще стоит учесть, что в ЭБУ ME17.5.26 и MED17.5.25 правильно прочитать и откорректировать иммо непросто. Если никогда не работали с новыми блоками и нет дорогостоящего оборудования, то даже не пытайтесь, не получится ничего и лучше не обнадеживайте клиента. Я знаю только одного человека, кто умеет осуществить правильно привязку вышеуказанных девайсов.

Небольшое добавление, специально отдельным текстом, туда не стал писать, чтобы не сбивать с толку. Эта приборка от Шкоды успешно ездила, прописанная на другом Поло. Поло продали, приборка осталась. Но на данный Поло пока не поставили :frown:

Если приборка ездила успешно на другом поло - это говорит о том, что тот поло был с двигателем cfna, тоесть эбу там магнетти марелли. А в вашем случае эбу бош. Это совершенно разные блоки и нужно другое оборудование для привязки

инетресно

Hello