Замена и репрог блоков ABC в США и Канаде и ещё нужна помощь.

Дмитрий 42

Как вариант: напишите номер блока, может форумчане в логах одиса и вась посмотрят, может попадались такие блоки.

И наверное, совсем дикий и долгий вариант в порядке мозгового штурма: побитово по одному биту пробежаться, пробовать активровать и смотреть какие биты активируются, какие не подойдут. Потом собрать все в кучу (ну может некоторые можно сразу заведомо активировать, если есть частичное описание).

П.С. Ну или купить доступ он-лайн и попробовать закодировать онлайн

Eвгений

Да тут опять новая неприятность.

В общем откопали старый блок, присоединили и он отдал старую кодировку.
Затем поставили тот, который приехал - вбили кодировку и блок её принял. Посмотрели ошибки и ошибки по кодированию самого блока ABC не оказалось
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
...были ошибки по датчикам, которые требовали обучения.
Я как понимаю, нужно, не выходя из программы тут же начать обучение хотя бы датчика поворота рулевого колеса.
Но, без пошаговой инструкции не решились это сделать. Пробно завели машину. Выключили. И кодировка АВС слетела - одни нули...
Ну хоть порадовало, что VSDC работает (был куплен только для этого) и подключен первый раз.
А сейчас VSDC при введении кода и нажатии Do it требует лицензии.
Может нужно переустановить программу?
Нужно было сразу всё до конца делать
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Как бы код уже и не нужен, раз в первой попытке блок его принял...сейчас бы кто-нибудь посоветовал, что за лицензия нужна шнурку? ну должен быть код 40168 - но это потом понадобиться при адаптации датчиков.
Ведь я ещё знал, что кодировка слетает, если датчики не адаптированы... Я просто хотел точно узнать, примет ли блок старую кодировку, что бы других не напрягать и самому не считать. Блок принял...потом опять нули - но второй раз шнур требует лицензии, когда вся информация собрана и по кодирования ABC и G200 и G201 и G251....только делай.

Slavко

Нужно всё делать до конца не выключая зажигания. Кодировка и сразу адаптация датчика поворота рулевого колеса
в 44 блоке. Тогда ничего не слетает.

Amosfet

Наступал буквально на днях на такие же грабли.
VCDS в моем случае работал поначалу, потом я подцепил ноут к интернету и лицензия закончилась. Проблема с шнурком решилась перепрошивкой 162 атмеги по инструкции с драйва. Если нужно, могу поискать ссылку и отправить в личку. После прошивки переустановил VCDS и лицензия вернулась. Одисом тоже пробовал, дико неудобно там все реализовано, VCDS куда проще, делал именно им.
Пошагово инструкция по замене ABS отлично описана на форуме уральского шкода-клуба.
Специально для "голодающих специалистов", к которым я ни коим боком не отношусь, хочу заметить что далеко не все могут найти адекватного мастера хотя бы знакомого с VCDS. И это даже в Питере, я молчу про регионы. В моем случае человек объездил с заменой ABS кучу сервисов и кроме ожидания и уплаченных за чтение ошибок денег, ничем ему не помогли. Почему-то даже у дилера.