wv sharan 2,2005 год,1.9TDI
 

wv sharan 2,2005 год,1.9TDI

Авто не разгоняется как должно(тупит). в это время загорается неисправность двигателя на приборной панели во время разгона от 1800 об/мин и авто входит в аварийный режим работы .при выключении зажигания тухнет лампа неисправности двигателя и авто разгоняется как должно, домомента пока не наберёт 1800 об/мин и снова загорается лампа неисправности двигателя и авто в аварийном режиме. компьютерная диагностика показала следующее:

1 Р 1666
Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: сбой в электрической цепи

2 P 1667
Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: сбой в электрической цепи

3 P 1668
Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242: сбой в электрической цепи

4 P1669
Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: сбой в электрической цепи

по параметрам в режиме хх , под нагрузкой ,рез ком разгоне ,на холодную и горячую показания идеальны при сравнении эталонных.форсунки праметры следующие

1- 0.24-034
2- -0,64-0.7
3- 0.42-0.45
4- 0.2-0.3

планирую начинать проверку с контактов на форсунках, и вызвонки поводки на их с эбу двигателя.кто считает с чего надо начать и в чём может быть проблема, помогите,благодарю)

Для начала обеспечь хороший контакт в разъемах форсунок и многоконтактном разъеме на головке блока! Именно ОБЕСПЕЧЬ!

замена проводки на новую !!!!!!!!!!

Не уверен! Там еще есть подводные камни! С таким подходом и Шаран новый нужен...

Если проводка прозвонится нормально (без потерь по сопротивлению), скорее всего проблемы с эбу по управлению форсами. И проверить надо подачу питания и массы на блок ЭБУ на предмет окисления контакта массы и предов, на клеммах согласно схемы подключения.

замена проводов под клапанной крышкой!
:super:

Замена распредвала

А где видишь ошибку по недостоверности показания датчиков распредвала или коленвала.

Никто не говорит про неправильно установленный распредвал, речь идет о механическом износе распредвала. Была такая же проблема один в один. Вскрывайте клапанную там всё будет видно.

Распредвалы это расходник на 1.9