wv sharan 2,2005 год,1.9TDI

ken · 27.04.2015, 23:47

wv sharan 2,2005 год,1.9TDI

Авто не разгоняется как должно(тупит). в это время загорается неисправность двигателя на приборной панели во время разгона от 1800 об/мин и авто входит в аварийный режим работы .при выключении зажигания тухнет лампа неисправности двигателя и авто разгоняется как должно, домомента пока не наберёт 1800 об/мин и снова загорается лампа неисправности двигателя и авто в аварийном режиме. компьютерная диагностика показала следующее:

1 Р 1666
Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: сбой в электрической цепи

2 P 1667
Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: сбой в электрической цепи

3 P 1668
Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242: сбой в электрической цепи

4 P1669
Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: сбой в электрической цепи

по параметрам в режиме хх , под нагрузкой ,рез ком разгоне ,на холодную и горячую показания идеальны при сравнении эталонных.форсунки праметры следующие

1- 0.24-034
2- -0,64-0.7
3- 0.42-0.45
4- 0.2-0.3

планирую начинать проверку с контактов на форсунках, и вызвонки поводки на их с эбу двигателя.кто считает с чего надо начать и в чём может быть проблема, помогите,благодарю)

AlexMac · 28.04.2015, 09:06

Для начала обеспечь хороший контакт в разъемах форсунок и многоконтактном разъеме на головке блока! Именно ОБЕСПЕЧЬ!

pika · 28.04.2015, 12:10

замена проводки на новую !!!!!!!!!!

AlexMac · 28.04.2015, 12:14

Не уверен! Там еще есть подводные камни! С таким подходом и Шаран новый нужен...

Alex_k · 28.04.2015, 12:31

Если проводка прозвонится нормально (без потерь по сопротивлению), скорее всего проблемы с эбу по управлению форсами. И проверить надо подачу питания и массы на блок ЭБУ на предмет окисления контакта массы и предов, на клеммах согласно схемы подключения.

pika · 29.04.2015, 10:05

замена проводов под клапанной крышкой!

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

eddiklim · 29.04.2015, 17:38

Замена распредвала

Alex_k · 29.04.2015, 17:42

Цитата:

Сообщение от eddiklim
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Замена распредвала

А где видишь ошибку по недостоверности показания датчиков распредвала или коленвала.

eddiklim · 30.04.2015, 22:23

Никто не говорит про неправильно установленный распредвал, речь идет о механическом износе распредвала. Была такая же проблема один в один. Вскрывайте клапанную там всё будет видно.

27.04.2015, 23:47	#1 (permalink)
ken Участник тусовки Регистрация: 28.01.2015 Сообщений: 127 Вы сказали Спасибо: 47 Поблагодарили 4 раз(а) в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Беларусь,Годно Авто: фольксваген гольф 3	wv sharan 2,2005 год,1.9TDI wv sharan 2,2005 год,1.9TDI Авто не разгоняется как должно(тупит). в это время загорается неисправность двигателя на приборной панели во время разгона от 1800 об/мин и авто входит в аварийный режим работы .при выключении зажигания тухнет лампа неисправности двигателя и авто разгоняется как должно, домомента пока не наберёт 1800 об/мин и снова загорается лампа неисправности двигателя и авто в аварийном режиме. компьютерная диагностика показала следующее: 1 Р 1666 Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: сбой в электрической цепи 2 P 1667 Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: сбой в электрической цепи 3 P 1668 Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242: сбой в электрической цепи 4 P1669 Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: сбой в электрической цепи по параметрам в режиме хх , под нагрузкой ,рез ком разгоне ,на холодную и горячую показания идеальны при сравнении эталонных.форсунки праметры следующие 1- 0.24-034 2- -0,64-0.7 3- 0.42-0.45 4- 0.2-0.3 планирую начинать проверку с контактов на форсунках, и вызвонки поводки на их с эбу двигателя.кто считает с чего надо начать и в чём может быть проблема, помогите,благодарю)

28.04.2015, 09:06	#2 (permalink)
AlexMac Абориген Регистрация: 16.10.2013 Сообщений: 710 Вы сказали Спасибо: 61 Поблагодарили 117 раз(а) в 97 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Poland Авто: WV	Для начала обеспечь хороший контакт в разъемах форсунок и многоконтактном разъеме на головке блока! Именно ОБЕСПЕЧЬ! __________________ "Место опроса клиентов"- над большими тисками. Решение 50% проблем! Последний раз редактировалось AlexMac; 28.04.2015 в 09:07..

28.04.2015, 12:14	#4 (permalink)
AlexMac Абориген Регистрация: 16.10.2013 Сообщений: 710 Вы сказали Спасибо: 61 Поблагодарили 117 раз(а) в 97 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Poland Авто: WV	Не уверен! Там еще есть подводные камни! С таким подходом и Шаран новый нужен... __________________ "Место опроса клиентов"- над большими тисками. Решение 50% проблем!

28.04.2015, 12:10	#3 (permalink)
pika Новичок Регистрация: 15.01.2013 Сообщений: 87 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: крым Авто: део	замена проводки на новую !!!!!!!!!!

28.04.2015, 12:31	#5 (permalink)
Alex_k Абориген Регистрация: 09.04.2014 Сообщений: 967 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 157 раз(а) в 143 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: C3 EE EC E5 EB FC Авто: Seat Altea 1.9TDI_BKC	Если проводка прозвонится нормально (без потерь по сопротивлению), скорее всего проблемы с эбу по управлению форсами. И проверить надо подачу питания и массы на блок ЭБУ на предмет окисления контакта массы и предов, на клеммах согласно схемы подключения.

29.04.2015, 10:05	#6 (permalink)
pika Новичок Регистрация: 15.01.2013 Сообщений: 87 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: крым Авто: део	замена проводов под клапанной крышкой! Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

29.04.2015, 17:38	#7 (permalink)
eddiklim Новичок Регистрация: 21.05.2014 Сообщений: 83 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Брест Авто: Acura RDX	Замена распредвала

30.04.2015, 22:23	#9 (permalink)
eddiklim Новичок Регистрация: 21.05.2014 Сообщений: 83 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Брест Авто: Acura RDX	Никто не говорит про неправильно установленный распредвал, речь идет о механическом износе распредвала. Была такая же проблема один в один. Вскрывайте клапанную там всё будет видно.