VW Tuareg 2012 г.в. 3.0 TDI. Свечи накаливания....
 

Всем привет. в работе машина, Туарег 12 го года, TDI. EDC17CP44, проблема запуска в холодную погоду, когда ниже -5С, не отрабатывают свечи накаливания... произведена замена реле свечей, сами свечи, проверена целостность электропроводки, в ЕСМ заливали прошивку стоковую (у клиента сделан тюн, сначала на него грешили), наконец поменяли в ЕСМ IC Bosch 48023 (так уже от нечего делать :smile:, особой надежды почему то не было), конечно по хорошему надо ее на мороз и смотреть приходит ли управляющий сигнал.... но как то думали что решим без таких эксперементов :shock:, а сейчас и мороза уже как то нет ))).... вот и каким сигналом это реле должно управляться ? по идее минусом, и в мозгах или сразу с драйвера должно идти или через транзистор, вызвонил этот вывод на элемент похожий на транзистор, на нем надпись 27Cu, но при поиске выдает что это регулятор напряжения.... вобщем хз, засада да и только. В ЕСМ присутствует нестираемая ошибка "P068300 Glow Plug Control Module 1 to PCM Communication Circuit".... нигде ничего про эту ошибку нет.... может кто сталкивался ? прошу помощи :help:

а код ошибки по ВАГу? буквы мотора? ведь там не просто реле,а Блок Управления с обратной связью в моторник,если например одну свечу снять ошибку по ней фиксирует?

мотор CJMA, про реле вкурсе что это блок.... вот и непонятка отсюда вроде все ок .... и в тоже время ничего не работает, у чела кроче беда уже с прошлой зимы, прошлую зиму он тоже не ездил :biggrin1: и до меня уже кто то копал машину, правда в моторник не лазал.... я первый :smile: при снятии реле, вылетает ошибка ... т.е. он его как бы видит, с свечами так не проверял.... в боксе все заводится и работает без проблем, и из ошибок только та что писал..... но вынесла уже весь мозг.... )))

----------

код по вагу хз... нечем посмотреть.... этот мне выдает лаунч.... а что по вагу код может отличаться ? т.е. надо его типа васей продиагнозить ?

ну часто ведь коды производителя не совсем с обд пересекаются

понятно, поищу пока чем его более подходящим продиагнозить....

ну а так питание j179 и проводку до моторника
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

именно по этой схеме все проверено..... и все ок.
ладно завтра может что то более подходящее для диагностика вагов поищу....

есть один момент .... или схема кривовата или на реле как то не так контакты расположены, вобщем все соответствует только по схеме где силовой, это на самом деле сигнальный и наоборот.... вобщем путанно объяснять )) завтра сфоткаю реле кину фотку....
я уже и плюс напрямую подкидывал на реле.... думал в момент когда надо свечам работать идет просадка, гдето типа контакт хреновый.... но не помогло....

ну эту схему я как ориентир что проверить приложил,потому может и не совпадать,но принцип тот же

по схеме на ЕСМ один провод идет бело-серый, так и есть, входит и выходит :smile:, дошло до того что я его отфигачил от реле и от ЕСМ и кинул другой напрямую, просто не знал уже что делать.... и результата нет. вобщем все таки наверно беда в блоке ЕСМ.... вот только как найти.... или еще одно реле свечей купить.... хз, мысли разбегаются...

посмотреть сигнал на этом проводе ну и как вариант при вскрытии блока снесли чего
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

ну и ошибку нормально расшифровать,посмотреть реакцию на отсутствие свечей например

----------

ща может народ чего еще подскажет