VW TOURAN 2012 1.6 ошибка P0087, P228C после прошивки

odixs · 08.08.2018, 20:52

Здравствуйте приехал на прошивку

VW TOURAN 2012 1.6 был забит сажевый да так забит что шестой части уже не было сгорела, прошил на евро2 все бы ничего ну машина не едет, ошибок по саже и егр нет все хорошо по как только начинашь двигатся машой трясет и нету тяги, трясет сильно такое впечетления что хочет заглохнуть, дальше вот такие ошибки.

P0087 - давления топлива в рампе,
P228C - клапан дозирование топлива слишком низкое давления,

Грешу частично на прошивку так как машина приехала без етих ошибок ну она была в аварии из-за сажевика возможно потому ета проблема и не проявлялась.

Читал по форумах что болезнь етих моторов ТНВД или топливный фильтр, боюсь приговорить клиента на замену ТНВД а если не поможет?

Может кто то сталкивался? Куда смотреть? Залил родную прошивку и пока машина еще не успела упасть в аварию так как сажевый уже уделен, даю газ в полик а те же ошибки и те же симптомы.

Igor33 · 08.08.2018, 22:21

Цитата:

как только начинашь двигатся машой трясет и нету тяги, трясет сильно

Чем-чем трясёт?
Отдайте автомобиль тому, кто знает что это такое, прошивальщик...

odixs · 08.08.2018, 22:51

Цитата:

Сообщение от Igor33
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Чем-чем трясёт?
Отдайте автомобиль тому, кто знает что это такое, прошивальщик...

если не хватает ума дать совет то лучше промолчи, советчик...

Streettormozzz · 08.08.2018, 23:01

Быть может стоит посмотреть давление по верху и низу?

Igor33 · 08.08.2018, 23:20

Цитата:

Сообщение от odixs
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

если не хватает ума дать совет то лучше промолчи, советчик...

Бу-га-га!!!
Это у тебе ума не хватает судя по теме)))
Читатель форумов...
Ты сначала потрахайся с автомобилем недельку, а потом уж вопросы здесь задавай.

simplebest · 11.08.2018, 11:46

выполни все проверки по Elsa особенно удели внимание n276

odixs · 12.08.2018, 03:49

Тему можно закрыть. Все оказалось очень просто, на предыдущем сервисе при замене топливного фильтра переплутали подачу из обраткой, досмотрели когда полезли чистить датчик тиска топлива. Поставили все на место машина поехала.

Igor33 · 12.08.2018, 15:19

О, как интересно! До прошивки фильтр стоял правильно, а после прошивки перепутали шланги. Хватит импровизировать, дружище))) Займись чем-нибудь, в чём разбираешься чуть лучше, чем в автомобилях.

08.08.2018, 20:52	#1 (permalink)
odixs Новичок Регистрация: 19.05.2018 Сообщений: 17 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Львов UA Авто: CHRYSLER 300	VW TOURAN 2012 1.6 ошибка P0087, P228C после прошивки Здравствуйте приехал на прошивку VW TOURAN 2012 1.6 был забит сажевый да так забит что шестой части уже не было сгорела, прошил на евро2 все бы ничего ну машина не едет, ошибок по саже и егр нет все хорошо по как только начинашь двигатся машой трясет и нету тяги, трясет сильно такое впечетления что хочет заглохнуть, дальше вот такие ошибки. P0087 - давления топлива в рампе, P228C - клапан дозирование топлива слишком низкое давления, Грешу частично на прошивку так как машина приехала без етих ошибок ну она была в аварии из-за сажевика возможно потому ета проблема и не проявлялась. Читал по форумах что болезнь етих моторов ТНВД или топливный фильтр, боюсь приговорить клиента на замену ТНВД а если не поможет? Может кто то сталкивался? Куда смотреть? Залил родную прошивку и пока машина еще не успела упасть в аварию так как сажевый уже уделен, даю газ в полик а те же ошибки и те же симптомы.

12.08.2018, 15:19	#8 (permalink)
Igor33 Абориген Регистрация: 09.05.2015 Сообщений: 2,278 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 288 раз(а) в 204 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 37 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Калиниград Авто: AUDI A6 4F	О, как интересно! До прошивки фильтр стоял правильно, а после прошивки перепутали шланги. Хватит импровизировать, дружище))) Займись чем-нибудь, в чём разбираешься чуть лучше, чем в автомобилях. pike likes this.

08.08.2018, 23:01	#4 (permalink)
Streettormozzz Завсегдатай Регистрация: 08.12.2017 Сообщений: 583 Вы сказали Спасибо: 61 Поблагодарили 30 раз(а) в 30 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Питер Авто: Q74L; 2108 16VRally	Быть может стоит посмотреть давление по верху и низу?

11.08.2018, 11:46	#6 (permalink)
simplebest Новичок Регистрация: 30.07.2013 Сообщений: 16 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: best	выполни все проверки по Elsa особенно удели внимание n276

12.08.2018, 03:49	#7 (permalink)
odixs Новичок Регистрация: 19.05.2018 Сообщений: 17 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Львов UA Авто: CHRYSLER 300	Тему можно закрыть. Все оказалось очень просто, на предыдущем сервисе при замене топливного фильтра переплутали подачу из обраткой, досмотрели когда полезли чистить датчик тиска топлива. Поставили все на место машина поехала.