VW Touareg 2012 3.0 TDI замена прокладки ГБЦ
 

Понимаю процесс ни детский,спрашиваю совет.Знакомый просит заменить прокладки гбц,все ни чего но,в эльзе уж больно замудренно прописано установка распредвалов.Вопрос нужно ли отделять распредвалы при снятии головок,если да то без спец инструмента не обойтись,а это уже ни то кино.WVGZZZ7PZCD055638 пробег 140т км.Почему возник вопрос?,на панели пишет-проверьте уровень ОЖ,в бачке ниже нижнего уровня при открытии крышки,уровень приходит в норму.На сто приговорили прокладки

а холодильник егр как себя чувствует? От прокладки в бачке бы булькало мама не горюй, а от холодильника может и не булькать и уровень падать будет.

холодильник егр заменить для эксперимента?

При пробитой прокладке 100 процентов бы раздувало шланги и мотор кипел. Недавно на q7 4.2 тди клиент три бачка поменял расширительных,лопались из за пробитой прокладки.

Систему охлаждения проверял химическим анализатором. Распредвалы снимал. Ставил специнструментом (брал в VW на ночь ) Холодильник егр тоже летит часто он первый под проверку.

Да,анализатор в этом случае верное решение:thumbup:

Говорит что делали анализатором,газов не показало. Дайте будь ласка номер детали(охладителя) и буквенное по двигателю да и кпп,чтобы воспользоватся эльзой

Украинский туарег, CRCA, NAB. Если анализатор не кажет CO2 в бачке, стоит течь поискать. В развале у них часто течет отсекающий кран/клапан контуров ГБЦ и блока.

Патрубки от него антифризные отключить и между собой соединить. Если поможет - я бы выкинул егр вместе с холодильником.

а есть такой доступ( я имею ввиду достаточно ли места рядом с егр чтоб закольцевать систему?,что-то народ говорит это не возможно

Это как ты себе представляешь ? Там на ЕГР G83 расположен например для справки ...
А вот развал бы осмотреть не лишнее на предмет протечки переключающего элемента охлаждения .

а что за развал?где этот узел находится?

Бэтэр, вот почитай [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]. Узел, о котором я и Влад говорим расписан на 19-20 страницах. Течет поначалу не сильно, все остается в развале и выпаривается, снаружи потеков нет.
Если V-образный двигатель представить готовой к волшебству дамой, то развал - это как раз между ее поднятых коленей :smile:
Мотор веселый, много хрупкого пластика, компоновка очень плотная.

Закольцевать вряд ли получится на этом моторе , на охладителе егр еще стоит дополнительный термостат, без него хрен мотор нагреешь до нормы, а охладители летят часто.

Без понятия, я только прошиваю, как там слесаря извращаются с механической частью не вникал. Как вариант - заварить вход и выход для газов из холодильника, пусть он весь с антифризом будет.

Брат Zaebasto, не знаешь не говори. Бэтэр,выкрути свечи накала осмотри их, при попадении тосола в цилиндр на свечах будет характерный налет. опресуй систему охлаждения давлением 1.3 вара,заведи двигатель, поддерживай давление, пусть поработает немного, выкрути свечи и осмотри. если гонит в целиндр, то на какихто свечах будет мокро. но на этих движках чаще потеря ож видна в развале цилиндров. нужна будет консультация -в личку