VW Phaeton сажевый фильтр
 

Помогите разобраться.
VW Phaeton 2009г. 3.0TDI SEXA загорается лампочка сажевого фильтра, если проехать по трассе, тухнет но после езди по городу загорается через пару дней а то и быстрее. Ошибок по двигателю нет. Хозяин авто расставаться с сажевиком не хочет категорически та и по диагностике видно что он вроде как и живой.
Подскажите причины такого поведения авто и пути решения этой проблемы
Заранее благодарен

Скорее всего в городе регенерация прерывается.

Каким ПО диагностируете ?В ОDISS план диагностики , собственные проверки , DPF , выполнить. Мож так что прояснится.

В ODISS запускал проверку пишет сажи 0

Засаду видишь? Лампа неисправности по сажевику загорается,а ошибки нет! Тут видимо в моторнике маску ошибок потёрли, + кривая прошивка, что даже сажу у вас кажет ноль.

Плюс к этому уровень масла растёт наверное?
Конец сажевому.
Да и темой ты не владеешь - не туда смотришь, не туда нажимаешь, поэтому и не понимаешь что происходит.

Передавай привет лимите из группы Вацап :wave:

Да не знаю, но хочу разобраться, поэтому испрашиваю знающих людей, если знаеш то подскажи или скажи где почитать. Уровень масла действительно растет.

Была похожая ситуация на моем авто Audi A6 C6 3.0 TDI ASB. Также постоянно загоралась лампочка сажевого фильтра ( начиналось с раз в месяц, затем стало чаще, дошло до примерно каждых двух недель). Регенерация в городе не происходила, лампочка не гасла, вплоть до ухода в аварийный режим, рост уровня и разжижение масла. Собирался уже вырезать фильтр. Но в этот момент заклинило дроссельную заслонку (износились шестеренки внутри). После замены заслонки в феврале до настоящего времени лампочка фильтра загорелась один раз, но в этот же день погасла. Роста уровня масла нет. Может поможет

Тебе уже подсказали. Сток записывай в ЭБУ, быть может много нового увидишь после этого.