Vw Passat CC CGY swap to BZB (Gen2 to Gen1)

adn1271

[/COLOR]

Ну наверно они разные. Даже по клапану давления масла (2х).[/QUOTE]

Из сринов ELSA:

13 - Клапан регулировки давления масла -N428-

q только двигатели CCZA, CCZB, CCZC, CCZD, CDAA, CDAB

ДВС CGYA?

З.Ы. Писал же что накуривали.
Источник: [Только для зарегистрированных...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru

Это как!?

Изображения

Чтобы получить возможность просматривать вложения других пользователей на форуме, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

GruboGovoria

Машина европеец. По клапану давления - там фишка отрезанная. Да и по ЭТКА смотрели что есть на нём клапан.

З.Ы. Меняли расходомер, лямбду, клапан вентиляции топливного бака, КВКГ, форсы, свечи, тнвд с рабочей машины (BZB). CGY редкость в наших краях.

adn1271

Датчика давления масла тоже два?

GruboGovoria

Стоит 2, подключено 2. Всё навесное CGY. Поэтому и откусили фишку на нижний клапан.

З.Ы. Завтра с прошивкой буду баловаться.

adn1271

ДВС CGYA?
Источник: [Только для зарегистрированных...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru

Изображения

Чтобы получить возможность просматривать вложения других пользователей на форуме, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).