VW Passat 2.0 CR TDI 2009 г. регенерация
 

Двигатель СВА,
не получается запустить сервисную регенерацию на месте VCDS
, после ввода
[Security Access - 16]
[Do It!]
[Basic Settings - 04]
Select Block for Regeneration while Standing
[Go!]
начинаю следовать инструкциям на экране , педаль тормоза,Газ, затем завершается с ошибкой .
В какой группе посмотреть причину прерывания ?
из ошибок по двигателю только 009315 - Diesel Particle Filter
Делаю тоже самое КТСом, проверяет условия , переходит процедуре
, тормоз, газ , бац -- отмена процедуры.
что делаю не так?
в 108 блоке 0, 42, 17 .

Ошибка на забитый сажевик, при этом регенерация невозможна. Можно попробовать сделать замену, а затем регенерацию.

да, авто приехало с этой проблемой.
фильтр снят промыт ,
после чего была прописана замена

Если правильно сделали замену, то ошибок быть недолжно.

По моему была TPI по замене программного обеспечения блока управления двигателем, в связи с самопроизвольным срывом процесса регенерации сажевого фильтра. Во вторых, внимательно просмотри условия регенерации в управляемом поиске, ну там капот закрыт, и т.д..

Сейчас под рукой нет ,но в ТPI- полагаю, не в нём дело, ведь проехал же этот пассат 170 тыков, с момента покупки у дилера и как то регенерировался .
да по Бошу КТСу ,
он если условия не соблюдены не допускает к самой процедуре.
условия соблюдены.

А не смущает тот факт, что сажевик забился? И, насколько я понял, без других ошибок! Для примера, был Крафтер с подобной проблемой, согласно TPI замена программного обеспечения решила проблему. Начал поднимать температуру за турбиной, и успешно регенерировал. Хотя до этого и фильтр меняли, и с бубном вокруг машины прыгали.

Посмотри на датчики температуры отработавших газов.

догоняю в движении температуру до 420 в фильтре
сейчас вот вообще 100 км в аварию ушел,
почему даже после прописки нового сажевика и датчика давления сажевика , ошибка по DPF не удаляется, а повисает сразу при вкл. зажигания?

ЕстьТPI - Датчик температуры отработавших газов после дизельного сажевого фильтра не привинчен к выпускному трубопроводу, поэтому нет возможности успешного проведения регенерации сажевого фильтра.

Проблемма устранена с номера шасси: 9E024164

По обновлению ничего не нашел.