VW LUPO 1.0(ANV) 1999 проблема с нагревателем 1ой лямды. как решить? прогр или аппаратно?

dock88 · 14.07.2013, 22:15

VW LUPO 1.0(ANV) 1999 проблема с нагревателем 1ой лямды. как решить? прогр или аппаратно? ошибка по нагревателю 1ой лямбды. менять широкополосник дорого да и самому интересно. как обмануть сказать что есть нагреватиль? или как программно отключить обе лямбды?

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

dvanya · 15.07.2013, 01:44

Кроме как все отключать полезно еще и ремонтировать, хоть даже и дорого. Как говорят: любишь кататься - люби и саночки возить.

dock88 · 15.07.2013, 10:18

Цитата:

Сообщение от dvanya
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Кроме как все отключать полезно еще и ремонтировать, хоть даже и дорого. Как говорят: любишь кататься - люби и саночки возить.

мне самому интересно... купить и поставить можно...
из оборудования имеется vcds и VAS...
может можно кодированием?

dock88 · 15.07.2013, 18:50

заказал VAG COMMANDER 3.6 ею можно слить и залить прошивку... по результату отпишу...

Mexani · 18.07.2013, 17:35

Цитата:

Сообщение от dock88
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

заказал VAG COMMANDER 3.6 ею можно слить и залить прошивку... по результату отпишу...

VAG COMMANDER 3.6 тебя не поможет

dock88 · 18.07.2013, 18:25

Цитата:

Сообщение от Mexani
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

VAG COMMANDER 3.6 тебя не поможет

а в какой микросхеме храниться прошивка? есть программаторы...

dock88 · 19.07.2013, 11:17

на ЭБУ
Первичный код: 0 261 204 911
Вторчиный код: 030 906 032 E

поискав нашел что это BOSH ME7.5.10
чем слить и залить дамп? чем отключить датчики??

cezar1983 · 20.07.2013, 12:29

датчики отключить в прошивке не так уж и просто. этим надо заниматься постоянно чтобы знать куда лезть в прошивке. уж проще тогда подсчитать и повесить на эти 2 провода лампу нужной мощности.

dock88 · 20.07.2013, 12:35

Цитата:

Сообщение от cezar1983
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

датчики отключить в прошивке не так уж и просто. этим надо заниматься постоянно чтобы знать куда лезть в прошивке. уж проще тогда подсчитать и повесить на эти 2 провода лампу нужной мощности.

ну мне самому просто очень интересно... в принципе нашел схему подключения для этих эбу для чтения и записи по к линии... это в принципе не сложно... интереснее чем редактировать... поискав нашел винолс... буду пробовать... отпишусь по результату...

cezar1983 · 20.07.2013, 12:45

Цитата:

Сообщение от dock88
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

ну мне самому просто очень интересно... в принципе нашел схему подключения для этих эбу для чтения и записи по к линии... это в принципе не сложно... интереснее чем редактировать... поискав нашел винолс... буду пробовать... отпишусь по результату...

А карту прошивки где брать будешь?

14.07.2013, 22:15	#1 (permalink)
dock88 Новичок Регистрация: 05.05.2013 Сообщений: 18 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Чебоксары	VW LUPO 1.0(ANV) 1999 проблема с нагревателем 1ой лямды. как решить? прогр или аппаратно? VW LUPO 1.0(ANV) 1999 проблема с нагревателем 1ой лямды. как решить? прогр или аппаратно? ошибка по нагревателю 1ой лямбды. менять широкополосник дорого да и самому интересно. как обмануть сказать что есть нагреватиль? или как программно отключить обе лямбды? Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

15.07.2013, 01:44	#2 (permalink)
dvanya Новичок Регистрация: 26.06.2013 Сообщений: 51 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 5 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Курск	Кроме как все отключать полезно еще и ремонтировать, хоть даже и дорого. Как говорят: любишь кататься - люби и саночки возить.

15.07.2013, 18:50	#4 (permalink)
dock88 Новичок Регистрация: 05.05.2013 Сообщений: 18 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Чебоксары	заказал VAG COMMANDER 3.6 ею можно слить и залить прошивку... по результату отпишу...

19.07.2013, 11:17	#7 (permalink)
dock88 Новичок Регистрация: 05.05.2013 Сообщений: 18 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Чебоксары	на ЭБУ Первичный код: 0 261 204 911 Вторчиный код: 030 906 032 E поискав нашел что это BOSH ME7.5.10 чем слить и залить дамп? чем отключить датчики??

20.07.2013, 12:29	#8 (permalink)
cezar1983 Новичок Регистрация: 20.07.2013 Сообщений: 17 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: москва Авто: Audi A8	датчики отключить в прошивке не так уж и просто. этим надо заниматься постоянно чтобы знать куда лезть в прошивке. уж проще тогда подсчитать и повесить на эти 2 провода лампу нужной мощности.