VW Jetta 2001 (USA) 1.8T MT индикатор низкого уровня ОЖ
 

На данном авто периодически загорается индикатор низкого уровня и высокой температуры ОЖ. При первом обращении было выявлено, что в разъёме датчика уровня ОЖ антифриз. Был поменян бачок на новый. Приблизительно через неделю проблема повторилась. В разъёме опять был антифриз. Отключил разъём и поставил в него резистор 1,8 ком. Месяц проблем не было, затем опять периодически стал загораться индикатор. Со слов клиента загорается через несколько секунд после запуска двигателя независимо от его температуры. Датчик температуры ОЖ тоже менялся, безрезультатно. Приборка разбиралась и проверялась на наличие трещин в разъёмах. Интересует сопротивление датчика уровня и датчика аварийного перегрева ОЖ.

Очень порадовал ответ ИИ. С такими "познаниями" без работы не останемся.

Сопротивление датчика уровня охлаждающей жидкости (ДТОЖ) на автомобиле Volkswagen Jetta 2000 года выпуска зависит от его температуры.

Очень порадовал ответ ИИ. С такими "познаниями" без работы не останемся.

Сопротивление датчика уровня охлаждающей жидкости (ДТОЖ) на автомобиле Volkswagen Jetta 2000 года выпуска зависит от его температуры.

То есть для так называемого ИИ - уровень и температура одно и то же? Может был некорректно задан вопрос искусственному интеллекту? Может быть в тексте вопроса присутствовала именно эта аббревиатура - дтож?откуда эта падла его взяла?...

А ты его нахуй поcлать попробуй, его ответ тебя ещё больше обрадует.:biggrin1::biggrin1:

Полюбому!!!
А датчик там емкостной.

Не буду утверждать, но на схеме обозначен как резистор.

Провода датчика "прожги" током ампера 2-3. С Т32, 7 и 22 пины на приборке.
Если 2 штыря у датчика, то до 50кОм в ОЖ (зависит от жидкости).