vw jetta

psixoz55 · 07.11.2016, 05:10

Добрый день. Имеется авто vw jetta 2010 г двигатель 1.6 робот . Проблема заключается в следующем , на холодную запускается в легкую , на горячую 70-90гр. только с нажатым акселератором. Ошибок нет , кто что подскажет может из личного опыта.

mihac · 07.11.2016, 07:53

Посмотри на загрязнения ДЗ.

Oleg2000 · 07.11.2016, 09:30

Остаточное давление топлива (не держит обратный клапан бензонасоса, шланги бензонасоса внутри бака одеты неплотно).

Strelban · 07.11.2016, 10:47

У BSE не редко ссут форсунки. Можно вытащить рампу из-под коллектора, собрать ее, нагнать бензонасосом сколько РДТ позволит и оставить минут на 15. Капель на распылителях быть не должно.

psixoz55 · 07.11.2016, 13:53

Я так понял про типовые параметры работы двигателя ,спрашивать не стоит.

----------

Да кстати форсунки нармальные

Strelban · 07.11.2016, 14:10

Какие именно типовые параметры при старте двигателя тебя интересуют?

psixoz55 · 07.11.2016, 20:45

положение дросельной заслонки, абсолютное давление во впуске , смущает температура всавываемого воздуха [ под 60 гр] ,угол вспрыска , температура на прогреве датчик тосола показывает адекватно, нужны параметры в пределах 70- 90гд при запуске

EDD XXI · 08.11.2016, 15:41

на 90% форсунки негерметичны

Meh@nik · 08.11.2016, 16:49

Цитата:

Сообщение от EDD XXI
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

на 90% форсунки негерметичны

99 %

psixoz55 · 15.11.2016, 21:34

форсунки проверены , в том числе под давлением

07.11.2016, 05:10	#1 (permalink)
psixoz55 Абориген Регистрация: 14.01.2014 Сообщений: 3,810 Вы сказали Спасибо: 841 Поблагодарили 1,939 раз(а) в 877 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 37 Сказали Фууу! 873 раз(а) в 518 сообщениях Откуда: россия Авто: рено логан	vw jetta Добрый день. Имеется авто vw jetta 2010 г двигатель 1.6 робот . Проблема заключается в следующем , на холодную запускается в легкую , на горячую 70-90гр. только с нажатым акселератором. Ошибок нет , кто что подскажет может из личного опыта.

07.11.2016, 07:53	#2 (permalink)
mihac Новичок Регистрация: 18.11.2013 Сообщений: 49 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Луганская обл Авто: ваз	Посмотри на загрязнения ДЗ.

07.11.2016, 09:30	#3 (permalink)
Oleg2000 Новичок Регистрация: 06.12.2013 Сообщений: 64 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Мытищи Авто: Passat b6	Остаточное давление топлива (не держит обратный клапан бензонасоса, шланги бензонасоса внутри бака одеты неплотно).

07.11.2016, 10:47	#4 (permalink)
Strelban Завсегдатай Регистрация: 19.10.2014 Сообщений: 416 Вы сказали Спасибо: 38 Поблагодарили 123 раз(а) в 75 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: 3B3	У BSE не редко ссут форсунки. Можно вытащить рампу из-под коллектора, собрать ее, нагнать бензонасосом сколько РДТ позволит и оставить минут на 15. Капель на распылителях быть не должно.

07.11.2016, 13:53	#5 (permalink)
psixoz55 Абориген Регистрация: 14.01.2014 Сообщений: 3,810 Вы сказали Спасибо: 841 Поблагодарили 1,939 раз(а) в 877 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 37 Сказали Фууу! 873 раз(а) в 518 сообщениях Откуда: россия Авто: рено логан	Я так понял про типовые параметры работы двигателя ,спрашивать не стоит. ---------- Да кстати форсунки нармальные

07.11.2016, 14:10	#6 (permalink)
Strelban Завсегдатай Регистрация: 19.10.2014 Сообщений: 416 Вы сказали Спасибо: 38 Поблагодарили 123 раз(а) в 75 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: 3B3	Какие именно типовые параметры при старте двигателя тебя интересуют?

07.11.2016, 20:45	#7 (permalink)
psixoz55 Абориген Регистрация: 14.01.2014 Сообщений: 3,810 Вы сказали Спасибо: 841 Поблагодарили 1,939 раз(а) в 877 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 37 Сказали Фууу! 873 раз(а) в 518 сообщениях Откуда: россия Авто: рено логан	положение дросельной заслонки, абсолютное давление во впуске , смущает температура всавываемого воздуха [ под 60 гр] ,угол вспрыска , температура на прогреве датчик тосола показывает адекватно, нужны параметры в пределах 70- 90гд при запуске

08.11.2016, 15:41	#8 (permalink)
EDD XXI Новичок Регистрация: 09.05.2016 Сообщений: 58 Вы сказали Спасибо: 32 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: УРАЛ	на 90% форсунки негерметичны

15.11.2016, 21:34	#10 (permalink)
psixoz55 Абориген Регистрация: 14.01.2014 Сообщений: 3,810 Вы сказали Спасибо: 841 Поблагодарили 1,939 раз(а) в 877 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 37 Сказали Фууу! 873 раз(а) в 518 сообщениях Откуда: россия Авто: рено логан	форсунки проверены , в том числе под давлением