VW Golf Plus BSE 1.6 DSG 7 трясет на холостую. Прошу помощи.

sergei_radzhabov

Всем доброго времени суток. Двигатель потряхивает на холостых, облазил кучу форумов и все пишут, что мол это все нормально, но ведь так не должно быть.
Не давно, при движении, в диапазоне 1700 - 2000 об. появились подергивания.
Что сделано:
- поменяны свечи
- почищена и адаптирована дроселька
Смотрел через васю - ошибок нет нигде.
в 15 и 16 (пропуски) везде по нулям кроме 4-го, но они там очень редкие.
Поднял холостые до 850 об. пропуски почти исчезли больше 6 не появляется далее обнуляется.
Катушка без трещин.

Какое сопротивление должно быть у ВВ проводов?
Еще такой вопрос, прежний владелец меняя свечу 4-го цилиндра вогнал ее слегка не под тем углом, может ли это влиять?

В каком направлении еще смотреть?

В поиске инфы не нашел.

Заранее спасибо!

dima37

адаптируй dsg, не поможет готовься к модулю.

KOET

У этого мотора 3 больных места - модуль зажигания, провода и форсунки. Смесь на хх какая? И как она меняется при пропусках?

Leon09

Обследуй впуск на предмет подсосов воздуха, в принципе по смеси это тоже будет ясно

sergpetrov

Прокатится лог снять.
Форсы мыть, коробку шить.
Как понять свечу не под тем углом не догнал.
Прежний хозяин. Да тупо меняй все свечи.
В коробке масло с фильтром и очисткой я бы лично тоже заменил.

__________________
А Балда приговаривал с укоризной: «Не гонялся бы ты, поп, за дешевизной».

Виталий2010

ищи подсос воздуха

dobryg

Вообще эти двигатели все работают неустойчиво на Х.Х такова их конструктивная особенность и ничего с этим не поделаешь.К тому же если я не ошибаюсь рекомендованный бензин для них идет 95 а все льют 92.То что она у тебя подергивается в движении-это скорее всего причина в DSG

Leon09

Помой дростельную заслонку, потом Васей адаптируй, стабильность ХХ, заметно повысится.

sergei_radzhabov

Всем здравствуйте. Долго не писал, только добрался до компа. Значит отчет.

1. Дросель помыл и адаптировал - холостые стали лучше, но трясет.
2. поднял холостые до 850 - тряска фактически ушла.
3. поменял провода - пропали дерганья в движении

Заправляю только 95-й

НО есть вопросы:

1. почему, когда двигатель прогрет и есть этот эффект нестабильной работы движка, но если поездить, а именно пару раз дать в пол, то все становится отлично и на слух двигатель начинает работать абсолютно ровно?

2. проверил у себя DSG в доль и поперек (как смог), выяснил, что толщина 1-го и 2-го диска в приделах 7,2-7,4 (пробег машины 29572, это так и на спидометре и в коробке), перегревов коробки не было, больше 200 градусов не грелась, в основном работала в приделах 150 (по дискам), ни деформаций, ни прочего.
НО, у меня число адаптаций 1-го сцепления 3272, а 2-го 3219 ЭТО ПЛОХО?
прошивка коробки 36xx. коробка меня не беспокоит (не толчков, не пинков, вибраций вроде как нет), но почитав ужасы за dsg ездию и боюсь.
Посмотрел скрин экрана с кол-во адаптаций в нете на такой же dsg, но с 26 серией прошивки, так у человека на пробеге в 132 тыс кол-во адаптаций 1-го дска 62, а второго 222, а у меня так много.

Заранее спасибо за ответы.

megabyteauto

...Возможные варианты :
Форсы ...

плавающий подсос или небольшая проблемка с EGR

... или гидрокомпенсаторы ... как вариант , поменять масло ( залить с хорошими моющими свойствами ... не путать с вязкостью) и дать мотору ... хороших ПРОП#ЗДОВ...

__________________
Масло Shell и свечи Bosch ... Что ж ты сволочь не везёшь ?!
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Мобильная диагностика от Таврии до Кадиллака Россия Крым Ялта
МТС Россия : +7 988 310 85 73 (+viber)
MTC WIN ( Крым): +7 978 96 61 694