VW Caddy ошибка ESP
 

Здравствуйте подскажите приехал клиент, дедушка сильно напуган всю жизнь ездил на легендарной модели ВАЗ 2106 говорит что такого никогда не было на Жигулях! А купив Фольсваген Кадди 2008 год и проездив на нем год загорелась машинка с заносом. Все что можно он уже пробовал менять, заменил датчик давления тормозной системы (G201), тормозную жидкость ничего не помогает проводку на обрывы проверяли все в норме а эта ошибка не стирается. Подскажите где рыть как это устранить. Вот к стати фото датчика который заменили. Я уже много тем по этому вопросу пересмотрел но внятного решения никто не дает. У некоторых при этой ошибки стопы замедленно загораются, у кого то вообще не загораются, кто то пишет что это лягушка под педалькой, но тут стопы загораются мгновенно, ошибка не стирается! :confused:

А что за ошибка-то??? по датчику давления что ли?

Ошибка на приложенном скрине.
01435 brake pressure sensor 1 (G201)
012 electrical fault in circulit

На [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] ответил

90% замена ABS, т.к. ошибка не по нелогичному сигналу а по обрыву цепи датчика, который стоит внутри блока

а я бы все таки вскрыл блок, думаю, как обычно, проводки поотваливались

нет там проводков. Блоки на классических платах.

Вот тут стоит в общем то ответ:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Possible Causes

Brake Pedal Switch (F) faulty/jammed
Brake Pressure Sensor 1 (G201) faulty

Possible Solutions

Check/Replace Brake Pedal Switch (F)
See Measuring Blocks
Check/Replace Brake Pressure Sensor 1 (G201)
ABS Hydraulic Unit (N55) may need to replaced
Perform Brake Pump Bleeding
Perform Brake Pressure Sensor 1 (G201) Basic Setting
Replace Brake Electronics Control Module (J104)

Special Notes

When found in MK60 ABS/ESP Brake Systems:
Check if the Repair Kit documented in TPI 2024465 (RoW VW), 2025290 (RoW VW Commercial) or 2025633 (RoW Audi) with the Part Number 1K0-698-517-B is compatible, using the Repair Kit allows to replace the Hydraulic Unit (N55) and the Brake Pressure Sensor 1 (G201) separate from the Control Module which will reduce the Repair Costs.

Уже несколько раз проблемы с MK60 были.

georpobeg, распространенная проблема блока АС. Решается заменой на более поздних версий ВН, BJ, BL. Кулибины что-то внутри пытаются пропаивать, но я бы не доверял такому ремонту на тормозной системе. До скачка евро блок можно было из европы взять за 100-140 евро, что было близко по затратам на пайку-склейку. Зато результат надежнее. Сейчас и не знаю, что посоветовать дедушке... :confused:

Делали с десяток подобных блоков на VAGовских авто, ни одна ещё не вернулась. Всё зависит от прямоты рук. Так что ищите тех, кто нормально может их делать, либо замена, как уже писали датчик внутри блока.