вольксваген пассат сс 2013
 

здравствуйте проблема такова-пассат сс 2013 года выпуска мотор 2 фси троит на холодную! при диагностике выдает ошибку пропуск 4 го ц-ра!
проделанные работы:замена свечи зажигания замена катушки замена форсунки замер компресии - 13,5! после прогрева машина троить перестает! если кто сталкивался с такой проблемой подскажите пожалуйста! заранее спасибо!:confused::confused::confused::confused::c onfused::confused::confused:

Пропуск только в 4м цилиндре или есть в других ? После запуска если посмотреть в значения лямбда регулирования (когда оно начинает работать) какие там данные ?

Снимай впускной коллектор. Истина там.

Zaebasto, Коллектор он уже снимал, только на клапана ни кто похоже не смотрел.

Только чисткой клапанов не отделается.

Тут пошел мозговой штурм, а чувак похоже в тину нырнул ...

да пропуск только в 4 цилиндре лямдарегулирование банк 1 факт данные-1.02 банк 1 специфицированный 1,00 банк 1 датчик 1 -2,7% банк 1 датчик 1 - 1,54 v

----------

коллектор снимал клапана визуально осматривал! компрессия хорошая во всех цилиндрах

----------

:smile::smile:пошел мучаться дальше с машиной переставил 1 и 4 форсунку местами пока результатов нет((

Опрессуй ее на холодную попробуй .

Дай ей просраться на хорошей дороге, чтобы можно было минут 20 со скоростью под 200 проехаться.

проверил компрессию на холодную
1 цилиндр-12.1
2 цилиндр-12,4
3 цилиндр-13
4 цилиндр-13,2

----------

я бы с радостью:smile::smile: но за такую скорость водительские права мне не будут светить года 3:smile::smile::smile::smile:

ребят не знаю как обьяснить но разобрав все поновой взял и поджал пины на фишке 4 го цилиндра пока машина не троит пропусков пока не наблюдается!! проверю еще завтра с утра!! и сразу же отпишусь!

прошло пару дней с машиной все норм не троит! отдал клиенту тот ездит пару дней пока всем доволен! всем откликнувшимся спасибо за советы! тему можно закрывать!

Бред конечно с поджимкой пинов...
Что хоть за пины поджимал, на катушке или форсунке. Ошибки совсем другие будут при дребезге в любом случае.

В своё время была ТPI шка ,по замене жгута на форсунки .
Поджал пины на разъёме форсунок .Но это не на долго.Машина вернётся,и скорее всего в другой сервис .

Что-бы дать машине просратся не обязательно 200 ехать можно и на 1 ой или 2ой до отсечки.

[QUOTE=Igor33;646732]Бред конечно с поджимкой пинов...
Что хоть за пины поджимал, на катушке или форсунке. Ошибки совсем другие будут при дребезге в любом случае.[/QUOTEпины на форсунке 4 го цилиндра