VCP вопросы и ответы

P1on3R

Была похожая ситуация. В результате помогло скачивание свежей версии активатора с оф сайта. Через сам активатор прежней версии он сам себя не мог обновить о_0, а на старой версии и старые прошивки интерфейса, хотя софт сам да обновлялся стабильно))
У мну тож без K-Line.

__________________
Kia KDS, Hyundai GDS-Mobile
Русификация Genesis G80 G90 GV60 GV70 GV80
Haval/Kia/Hyundai/Nissan/Infiniti TSB/reprog/manuals/etc.
Nissan/Infiniti TCM AT RE5 RE7 Bosch Hitachi reprogramming and firmware.
Nissan/Infiniti TCM CVT IP CHARA calculation.
Nissan/Infiniti/Mitsubishi customized ASCD (Cruise-Control) ECM firmware.
+7-9OI-7I3-57-95

Leha777

Всем привет!Подскажите люди добрые,купил себе vcp оригинал,до этого пользовался китайским клоном. Активировал.Все функции работают кроме загрузки zdc файлов для параметрии.Через китайский раньше параметрировал блоки, а в оригинале выбираю блок , например 55 Корр.фар выбираю файл ,и после выбора пишет внизу слева "неверный формат файла". Может где-то в настройках?Файл скачиваю через активатор. Вдруг кто нибудь сталкивался с этим?

melkon

Так а формат файла какой предполагается в блок запихнуть ?

Leha777

Zdc файл ,не помню точно, 7p0907357,Корр.фар,55 блок туарег 2013.

----------

Ага, может это, когда параметрировал китаем ,в строках логин и адрес были значения(логин было ..... а адрес не помню уже) программа сама ставила их . а у меня строки пустые.

ralis0029

а почему купил оригинал? у китайского нет каких то функции? просто я сам сейчас хочу купить, у меня машины из америки нужно поменять прошивки на европейские, а вот с васяй это не сделаеш.

ramanya

как по мне лучше черех Odis это делать

Streettormozzz

Особенно истории, связанные с параметрированием...

ralis0029

Спасибо

Streettormozzz

Я к тому, что если только "шить", то можно и одисом, хотя, лично мне, удобней VCP. Если будет необходимо делать параметрирование, то одис=поиск оной на просторах. В ори VCP приличная библиотека файлов параметрии.

AtySim

Может кто знает, почему во флешере не активны пункты по работе с DQ200 и DQ250? У меня версия VCP 8.6.7, в обновлении от 19,04,2018 написано:

"19.04.2018 VCP 8.4.5 готово для скачивания:

- Новое firmware интерфейсов K-CAN 0A.09 - поддержка сообщений remote-flagged CAN введены в MLB-EVO 2018.
- Добавлено чтение-flash DQ200 (0AM.300.xxx) коробок передач DSG. Большое спасибо evosoft.dk.
- Добавлена полная поддержка VW Touareg 2018 года (MLB-EVO). Кодирование / адаптации / параметризация / доступно DoIP.

- Новый, полностью переписанный Remote Frontend для клиентов DoIP. Скачать бесплатную версию - просто попробуйте.
Теперь ODX-Text, адаптация, кодирование доступны для MLB-EVO платформы с использованием чрезвычайно дешевого ENET-кабеля."

И вот еще:

30.10.2017 VCP 8.3.3 готово для скачивания:

- Добавлена поддержка Skoda Karoq.
- Исправлены ошибки в активаторе K0900 + MAPS.
- Многие незначительные внутренние изменения.
- Добавлена опция чтения Flash для DQ250Cxx (на базе MPC555) и DQ250Fxx (на основе Tricore) коробок передач DSG.
Примечания: только для клиентов с добавленным Flash и интерфейсом CAN+K v2.0. Запись файлов *.bin пока не поддерживается.
Чтобы использовать эту функцию, Вам необходимо обновить свой интерфейс CAN+K v2.0 до версии 0A.05.
Из-за диапазонов CAN ID, не маршрутизируемых межсетевых интерфейсов на платформах PQ, DQ250Fxx по-прежнему требует прямого подключения к TCU:

DSG Pin 11,13 -> Питание (+)
DSG Pin 19 -> Масса (-)
DSG Pin 10 -> CAN-H (VCP + K Pin 6)
DSG Pin 15 -> CAN-L (VCP + K Pin 14)
Большое спасибо evosoft.dk, посетите сайт, если вам нужна профессиональная помощь. Надежная и безопасная настройка DSG.