VAS PC

Antoleoni · 02.06.2020, 22:12

Я писал что хотел в принципе пройтись по цифрам, и в частности посмотреть какие должны быть значения не герметичности до и после дроселя (у меня -1000)

adn1271 · 03.06.2020, 10:16

Цитата:

Сообщение от Antoleoni
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Я писал что хотел в принципе пройтись по цифрам, и в частности посмотреть какие должны быть значения не герметичности до и после дроселя (у меня -1000)

Есть такой параметр как расход воздуха на автомобиле. Который контролируется датчиками ДМРВ (MAF) или ДАД (MAP). В зависимости от типа ДВС, наличие нагнетателей и типа впрыска их количество и место установки варьируется. Показания МАF отображаются г/см, кг/ч , а MAP в mBar, кПа, атм. в зависимости от программы, ее версии и блока управления ДВС. Номера каналов от протокола KWP или UDS.
Методика проверки датчиков разная. Сделайте скрины экрана блоков измеренных величин, работы Вашего ДВС на ХХ.

ЗЫ: Цифры, это прежде всего физика работы ДВС

Antoleoni · 03.06.2020, 12:12

Цитата:

Сообщение от adn1271
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Есть такой параметр как расход воздуха на автомобиле. Который контролируется датчиками ДМРВ (MAF) или ДАД (MAP). В зависимости от типа ДВС, наличие нагнетателей и типа впрыска их количество и место установки варьируется. Показания МАF отображаются г/см, кг/ч , а MAP в mBar, кПа, атм. в зависимости от программы, ее версии и блока управления ДВС. Номера каналов от протокола KWP или UDS.
Методика проверки датчиков разная. Сделайте скрины экрана блоков измеренных величин, работы Вашего ДВС на ХХ.

ЗЫ: Цифры, это прежде всего физика работы ДВС

Сегодня постараюсь сделать.

Antoleoni · 03.06.2020, 19:50

вот все что нарыл, ещё лишнего навключал

adn1271 · 04.06.2020, 09:28

Цитата:

Сообщение от Antoleoni
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

вот все что нарыл, ещё лишнего навключал

Понятно, что блок опрашивается по UDS. Кода сможете смотреть вложения, посмотрите как выглядит картинка (ЕА888 GI, BZB, KWP). Делайте копии экрана с помощью PrtSc в Paint, видно четко всю информацию.
По подачи информации - старайтесь выбирать не более пяти параметров за раз для анализа.
Параметр 1: Обороты ДВС, частота вращения КВ на (ХХ)
Параметр 2: Температура ДВС (80С) все параметры принято снимать при ней или чуть больше.
Параметр 3: Угол открытия дроссельной заслонки
Параметр 4: Расход воздуха, на ХХ у Вас MAF
Параметр 5: Давление (высокое) топлива в рейки
Делайте скидку на кривой перевод, запоминайте ID, возможно из несколько близких по смыслу параметров необходимо будет выбрать один.

Antoleoni · 04.06.2020, 12:42

Спасибо, сделаю.

----------

Сейчас взялся за изучение ODIS.

----------

Цитата:

Сообщение от Antoleoni
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Спасибо, сделаю.

----------

Сейчас взялся за изучение ODIS.

Подскажите, какой из этих софтов более пригоден для диагностики (vas pc или odis) с точки зрения перевода и т.д.?

02.06.2020, 22:12	#1 (permalink)
Antoleoni Новичок Регистрация: 02.06.2020 Сообщений: 16 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: audi q5	Я писал что хотел в принципе пройтись по цифрам, и в частности посмотреть какие должны быть значения не герметичности до и после дроселя (у меня -1000)