Ну так поделитесь? Что там такое можно уложить? Я все больше по Аудям.... от не попадалась пока проблема не решабельная одис е....

ну навскидку например [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] или [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

vas-pc на старых моделях обладает более полной картой диагностики, как только вышел ОДИС, невозможно было адаптировать ручник после замены колодок на Туарег. Чтобы диагностировать Крафтер необходимо было ставить на Одис патчи-заплатки.

По первой ссылке бред какой-то. Лично обновлял инжинирингом аналогичный блок с этими же идентами (СМ) и именно с 4 на 10 прошивку. Все было ровно.

Когда были на гарантии ещё первые Туареги, то была интересная акция по перепрошивки ПО комбинации. Прошивка проходила полностью не у всех авто. Так же по Одису: вышла 2.2.7 и очень долго на неё переучивались, ведомая Диагностика была кривая, измеряемые величины не все. Можно сказать-vas-pic для авто до 2010 года тяжело переоценить, очень удобный интерфейс. Многое позволяет менять руками. Одис становится все более закрытой программой, все что делается- делается либо через онлайн либо по коду мероприятия.

SAK-XC161CJ-16F40F
 

Приветствую. Сгорел процессор SAK-XC161CJ-16F40F.
Заказал в поднебесной, но пока придет… ждать долго.
Может есть у кого есть, прикупил бы.

Проц для 5054?
А в курсе, что новый чистый процессор надо будет прошивать?

А еще полезнее, если приходится иметь дело со "старыми" машинами, держать наготове инженерную версию тех времен VAS5163.
В ней еще больше возможностей командовать "головой и руками", чем в VASPC.

Кто-то сказал, что инженерным одис, возможно МР3 файл в БУ вместо прошивки вписать.

Конечно в курсе. Все для этого есть.