sergpetrov, Спасибо за ответ.
Винт поменял ,результата ноль.
Завтра буду продолжать.

Память
 

Да, возможно памяти не хватает.
Если Windows давно стоит - лучше снести и заново поставить.

Bluescreenwiev программа для работы с экраном смерти.

Алексей123, Памяти 2 гб вроде должно хватать,а Windows сменил с XP pro RU на XP pro ENG вчера с винтом.Сегодня тестировал память MemTest v 2.0 всё ОК!
По USB контролеру вопрос пока открыт,я думаю до завтра,главное что проблемы аналогичной моей больше не у кого нет,значит проблема не на программном уровне,а на уровне железа,ну а с железом я потихоньку разберусь.
Всем отозвавшимся ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!

Почистил тему от флуда и спама. Всем остальным перед написание сообщений рекомендую читать правила: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Фото плат добавил: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Если вам достался немного недоделанный клон VAS 5054a с ошибкой “700.2115 - Неисправность шины автомобиля, ошибка доступа J1850-PWM”, возникающей при самопроверке, и вас это напрягает, то на досуге можно разобрать адаптер и проверить наличие приемо-передатчика шины SAE-J1850 (микросхема AU5780 см. рис. 10 на 1-ой странице). Если она отсутствует, то заказываем и припаиваем на место. Ошибка пропадёт, а сигналы на контактах 2 и 10 разъёма VAS 5054a в конце процесса самопроверки будут выглядеть так:


Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


P.S. Ещё есть осциллограммы сигналов шин CAN-Highspeed, CAN-Lowspeed и K-line полученные при самопроверке клона VAS 5054a.

Правда смысла в этом нет никакого. Микросхема отвечает за интерфейс J1850 VPM, который не использовался и никогда уже не будет использоваться концерном VAG.

Я в курсе. Написал же, если вас эта ошибка напрягает, то тогда на досуге и т.д.

Как узнать серийный номер головки VAS 5054A (китай)?