Вы хотите судьбу пощекотать за известное место? ))
В таких вещах провод решает.

Лучше не рисковать.по usb самое надёжное.

Вроде как не рекомендуется в целях безопасности, кабельное подключение всегда надёжнее. Это теоретически... Но по блютусу аппарат тоже шьёт, проверено пару раз уже на моем авто. А так каждый для себя решает сам, есть желание поэкспериментировать- выбери такой ЭБУ, который не «обездвижит» авто и стОит не дорого. Я первый эксперимент делал на RNS (радио) по блютусу, моторные шью исключительно через кабель.

rekrut385,

••••••••


[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

SEG13

Классная страничка, огромное спасибо!!! Особенно понравился список ТПИ!!!!!
По сути обновления ПО: соблюдение условий (зарядное, отключить не нужные нагрузки, аварийка и открытая дверь) конечно важно. Инструкция для Сервисного Центра, т.к. используемый тип ПО - ОДИС Сервис. Не работники сервисного центра работают с ОДИС Инженеринг, в этом случае наличие локальной сети и интернета вообще не актуально.
Но Mikhail@78 спросил - "Подскажите, такой вопрос: можно ли прошивать блоки при подключении vas5054a по блютус?", и соответственно ответ чисто технический - "ДА".
Но хотелось бы повториться: Инструкция в целом очень полезная, процесс описан полноценно и будет ОЧЕНЬ полезен всем нашим форумчанам.
СПАСИБО.

Там ещё не вошло "Двери разблокированы" если есть установка открыть только дверь водителя (первая команда).

Во время всего процесса обновления ПО должна быть открыта дверь водителя.
На время всего процесса обновления ПО следует включить аварийную световую сигнализацию автомобиля, чтобы обеспечивалась постоянная активность шины CAN автомобиля.

----------

Здорово всем. Кто выполняет эти ^ пункты не проходим мимо и ставим like

У кого есть опыт замены XC167 на XC161, отзовитесь пожалуйста

замена чего и для чего?

Вроде в моем вопросе указано что. Или вы не знаете что такое XC161 и XC167? А для чего?......так, практически, вся тема об доведении до ума приборов VAS5054a

китай, есть китай. vas 5054 a оригинал продал, теперь VAS 6154a в моде

Ага, ну да, точно..))

my clone work good from ////////// newest oki chip

Ori vas 6154

Кроме оф.диллера, никому тот оригинальный VAS6154 не нужен. А клоны не работают

Это пока, он быстрее блоки обновляет чем vas 5054a

Тема об 5054a. Создавайте отдельно по 6154

С сервиса 6 и далее возможно и не будет альтернативы.

Возможно, но китайцы, как всегда, что-то придумают.

Вопрос: Можно ли перезаливать дамп с XC167CI в XC161CJ? Поделитесь кто-то дампом с XC161CJ, пожалуйста

А им это надо?

Достаточно того что уже есть, полного клона не будет их и без него "травят".

Уже 7 лет пользуюсь клоном 5054а с али. Полет нормальный даже блютуз не отказал. Шьет тоже на ура!

OS_6 пока еще работает, а вот далее, скорее и не будет с 5054
------
Но только на Win x64, на х86 ошибка при установке, так же как и в OE_10; 11 и 12. Обновлением не получиться, только удалением предыдущих версий OS.

Поэтому всегда надо делать копию чистой (без одисов) системы, да и не только чистой, а и с одисами, потом восстановить за 15-30 мин. проще чем чистить, а тем более ставить заново.

У 167 флешь в 2 раза больше. А прошивы одинаковые

Может поможете как сбросить сервис Одисом?:shock:

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

До сих пор ещё не сбросил?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Приехал правильный комплект проц+флеш. Кто может помочь прошить? За магарыч;)

Установил ОДИС-С 504 для Клона VAS 5054, а папка SOFTING без драйверов и так три раза.... Как эту проблему побороть, есть у кого инстал для 1.20.42???:smile:

Всем добрый день!
Подскажите, пожалуйста, знающие люди, для автомобиля VW Caravelle T6 2019 года выпуска что взять: китайский VCDS или китайский VAS5054a ?
В интернете лазаю - не могу найти информации по авто этого года.
Как я понял vag в авто с 2019 года чего-то намудрил.

Почитать форумы!
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
_http://autoprogs.ru/diagnostika-vag-audi-volkswagen-skoda-seat-remont-elektroniki-228/

Не так вопрос поставил - извиняюсь.
Что будет работать с автомобилем vw caravelle 2019 года: vcds или vas5054a ?
Как я понял эта машина на платформе T, а информации по этой платформе не могу найти.
У китайцев с али спрашивал и по vcds и по vas - будет работать или нет с этим годом - все ответили что не будет.
Информации по vas5054 прочитал много на разных сайтах, но нигде не нашел применения данного прибора именно в моем авто.
Общался с белорусами по vas5054 - говорят что именно их прибор работать будет, но ценник за него 12 т.р. - что то не бюджетно.
Эту ветку читаю - осилил пока 40 страниц - чувствую долго мне еще читать чтобы дойти до истины.

Извиняюсь, но вопрос всё ещё не правильно поставлен...
Для ЧЕГО нужен прибор? Если просто ошибки прочитать - то хватит VCDS, если прошивать Электронные Блоки Управления (ЭБУ), тогда VAS50554A.
У каждого из перечисленных приборов есть свои преимущества.
В VCDS при кодировании блоков очень хорошо поставлено "описание" по поддерживаемым функциям по Bit-ам; подсказывает Login-Code при наличии таковых.
VAS5054A умеет перешивать блоки на новые версии ПО.
Поддержка Авто по годам во многом зависит от версии Программы: для 2019 и свежее нужны самые новые версии ПО. Китайцы за этим "не гонятся". ODIS Сервис и Инженер (VAS5054A) они даже не предлагают новые, им не надо это. Поэтому их прибор 2019 год не берёт. На форуме же можешь найти свежий ПО.
C VCDS сложнее - купленный в китае запустить и обновить - много танцев с бубном и много удачи.
В любом случае китайское железо всегда ЛОТАРЕЯ, повезёт с качеством сборки или нет!

Спасибо огромное!!!
Кратко и по делу.
Прошивать пока не собираюсь, но на будущее пусть будет эта возможность.
Теперь сделал выбор - закажу VAS5054A

Выбор конечно за тобой, но в хозяйстве нужны оба адаптера. ОДИС прекрасен по возможностям, VCDS нагляднее (проще) в интерфейсе программы - особенно радуют подсказки и описание функций. Установка ODIS в связке с VAS5054A - прекрасно работает на Windows 7x64 Bit. На Windows 10 прийдётся попотеть с установкой. VCDS прекрасно работает на обоих.
Посмотри телеграмму...

Здесь качество отличное.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Спасибо, но я не вижу ссылку. Сообщений мало.

_https://www.automicroelectronica.com/

Работать будет все, в зависимости от версий софта (марок PKW, NFZ) и пользователя. Программа ODIS S это прежде всего: Ведомый поиск неисправностей, Ведомые функции, измерительная техника и тд. "Удаленное подсоединение" к автомобилю, опять же.
Ремонт это не только стирание ошибок, сброс сервисных интервалов, кодирование, заливка ПО.

Да мне этот прибор по большому счету нужен больше для диагностики.
Заливать ПО пока не собираюсь - опыта нет, да и машина на гарантии.
Официалы они такие - доверяй но проверяй - поездят по ушам.
По большому счету на всякий случай хочу его приобрести - мало ли webasto разблокировать, ошибки посмотреть или еще чего.
Просто китайцы напугали что не будет работать, а оказывается они сами не знают что и для чего продают...