Использую Parallels Desktop 15
В настройках Parallels Adaptive Hypervisor активирован.
Спасибо, поиграюсь настройками и потестирую с машиной.

друзья, может немного не в тему, но кто знает как прописать форсунки Siemens через Одис? Авто - гольф 2012 года, 1,6tdi. Сегодня предстоит замена 2 форсунок и самому прописывать (сервис может только снять и поставить). Есть установленные и настроенные Николаем Одис Сервис и Инженер (инженером уже прошивал блок ДВС - все работает)

Правой кнопкой мышки на первый блок. Должен быть пункт IMA codirung. Можно и через ведомый поиск.

Купил VAS5054A у белорусов + их ODIS и XENTRY . Вскрыл - внутри полное соответствие и проц "J" и OKI без "B" и даже мксх- стабилизатор напряжения не 3х ногая ! Не понравилось крепление вернее его отсутствие у разьема кабеля - пришлось придумать.Программы VAS PC , ODIS , Xentry PassTrue стали и нормально работают.ODIS INGENERING пока не получается. Все тесты проходит успешно. Так что у них брать можно. Не понравилось что после оплаты ни ответа ни привета - и в выходные никто на звонки и сообщения не отвечал ( связь по ВИБЕРУ ) . Уже за два дня до получения сбросили номер посылки. Т.е. обратная связь с ними как говорится "хромает".

Если не секрет стоимость, фото плат, ссылку, ну и соответственно чем их программы отличаются от выложенных тут?

Все точно как на их сайте ИДИАГ ( чтоб не было рекламы).Латинскими.Программа VAS PC и ODIS входят в стоимость прибора , а Ксюха отдельно 1.5тр. Программы на отдельных флешках по 32 ГБ.Мне проще взять готовые вещи чем паять ,кроить и скачивать.Поэтому немного дороже по деньгам но экономит время и есть гарантия .

Кто нибудь подключал 5054 на столе? Прога адекватно 15 клемму видит?

я подключал. проблем нет. прога видит 15 клему.

Так она на торрентах за бесплатно лежит

1, 4, 5 и 16 пины? И все?
1,16 - 12В
4, 5 - масса?

Можно подключить одну массу, 4 или 5.
А так правильно.

И блоки тоже видит, при подключении через гейт.

Ну такого мы не имеем, вне авто)

Спасибо огромное [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] за оперативную установку ODIS на Windows 7. Николай, огромное Вам спасибо!

Всегда увидит - №15 и есть основная "+".У всех авто с OBD. А вот мерсовскую от замка зажигания №8 она не понимает , т.к. на VAG это №1.

----------

Сам себя исправляю -№16. Извиняйте.

Т16 схема диагностического разъема.

adn1271,

Добавлю

Подскажите, кто нибудь правил eeprom в инженере на ауди?

Чем 6154 лучше?

Родной - всем.
Китайский - ..., а его не существует....

А то что толкают на оллсканнер сом? Там какой то драйвер VxDiag и ODIS видит его как родной 6154...

Потому что в корпус 6154 засунут 2534 vxdiag и к этому хозяйству свои дрова для обмана одиса.

Да можно соответствие пинов по питанию свести в такую таблицу

Ребят, есть у кого дамп EEPROM оригинального AMB2300? Если есть скиньте пожалуйста в личку, нету еще 15 сообщений. Свой выкладываю.

Я вижу проблему во Flash Fujitsu и не вижу там AMD
Типы флэш-памяти проверяются в PDU API 42, поэтому устройства памяти Fujitsu не работают с оригинальным PDU API 42 без изменения папки или патча.: zmätený:

Всем привет. как запитать vas 5054 а столе, без авто?

Вернее будет Опять 2522

Юрий-П, тремя сообщениями выше вашего, блин...

Купил у китайцев VAS 5054А, была ошибка при самопроверка 700.2114 начал менять микросхемы. Дошел до OKI M6636 поменял вроде на оригинальную но ошибка 700.2116 осталась. Такой вопрос дело в M6636?

Серreй,

Микросхемы перевёрнуты.

Какая?

TJA1054AT, AU5780A.

Я их поменял, TJA1054AT стаяла не правильно и была ошибка 700.2114 поменял ее ошибка ушла, следующия появилась 700.2115 заменил AU5780A, появилась 700.2116 поменял OKI M6636 ошибка так и осталось. Думаю косяк в OKI M6636, можно ее как не буть проверить?

Диагностический разъем имеет 16 контактов — распиновка их следующая:
1 – устанавливается на заводе-производителе;
2 – связан с шиной J 1850 (J1850 Bus+);
3- устанавливает производитель;
4- контролирует заземляющие контакты автомобиля (шасси) (Chassis Ground);
5 –для контроля заземляющей сети сигнальной линии (Signal Ground);
6 – связан с цифровой шиной САN (CAN High (J-2284));
7 — ISO 9141 – 2, K – Line;
8,9 – устанавливает автопроизводитель;
10 – для контроля за шиной САNJ 1850 (J1850 Bus-);
11, 12, 13 — установлены производителем;
14 – для контроля шины САNJ 2284 (CAN Low (J-2284));
15 — ISO 9141-2, L – Line;
16 –для контроля напряжения аккумуляторной батареи (Battery Power).

Да косяк в ОКI я недавно перепаивал и брал у того же продавца у которого уже покупал и было всё хорошо, но китай есть китай раз на раз не приходится. Перепроверил обвязку всё хорошо (несколько страниц выше схема есть) перезаказал у другого продавца и всё стало хорошо, а за тот деньги вернул хотя на вид был как оригинал (может конечно брак).

----------

Проверить ОКИ только осциллографом если есть.

Привет. Выше более развёрнуто ответили.
4+5 - GND
16 - +12V

Уже поздно открывать спор, где заказывал ОКI есть ссылка?

В чем может быть причина, в odis нет vas5054a?

Здравствуйте! В чем угодно.

Ещё какие-то вводные будут?