Сообщение от veloseeped (Сообщение 343420)

Могу лишь посоветовать сделать тебе тоже самое... :biggrin1:
Ежели сомневаешься в правильности показанного на картинке, есть подсказочка. Проверь нумерацию ног по подсоединению их к массе, сверяясь с даташитом.




Да ради бога. Строй теории дальше... Это лишь теория, как работает самотестирование, рассчитанное на полностью комплектный и исправный прибор. Но при этом она не является 100% проверкой работоспособности каждой отдельной части.

Тебе пытаются донести, что к работе на VPW чип OKI отношения не имеет, что очевидно просто из рассматривания схемы прибора и уже практически проверено на десятке-другом приборов при их ремонте-доработке.
К примеру, прибор с отсутствующим 1054 прекрасно справляетя с Фордом с прототколом J1850PWM, при том, что самотест валится и прерывается.

Сообщение от igorjok (Сообщение 343219)

После перепайки, диод на приборе погорела пару секунд, после приподключения к машинепотом, потух и всё, больше не подает признаков жизни. Перепаивал просто перевернул А5780А со косом от ОБД, 5ю ногу оставил поднятой. Что я сделал не так? Ногу нужно было поднять другую?

Сообщение от veloseeped (Сообщение 343496)

Если с паяльником дружишь, могу подсказать что посмотреть и какие элементы на плате отвечают за ощупывание ножки.

Сообщение от sergpetrov (Сообщение 343571)

Береги её, а то заводская гарантия пропадёт, ремонтировать не будут и деньги не вернут.

Сообщение от adolf80 (Сообщение 342833)

Это по правильному должна быть 1 ножка чипа ( питание + ). А не припаяли ее потому чтобы не спалить проц шнурка )) У меня были запаяны все - ничего не сгорело надеюсь )) Зато у меня небыло припаяно питание на ОКИ чипе. Дигимоторс паяет их для вида - это факт. Галимая контора, хотя в одисе все пашет как часы. Но я считаю если заплатил за полную версию то все должно работать включая протокол 1850[COLOR="Silver"]

Я например датшит на А5780А не нашёл,нашёл только на Филипс АU5780А,про который вы говорите,там да -это нога +(питание),но я не уверен,что это одни и те же элементы.Я смотрю люди стали переворачивать А5780А-может не стоит,пока не выяснили на 100%,что это одно и тоже,а то можно попалить приборы.

Сообщение от aserge (Сообщение 343912)

Выше же есть фото оригинала там она запаяна правильно.

Сообщение от adolf80 (Сообщение 343638)

Ревизия ВВ.
Промаркирован лазером. Точка как у Вас присутствует. Но судя по даташиту ключ определяет именно скос на одном из углов. ( может и ошибаюсь но сами посмотрите )

Сообщение от adolf80 (Сообщение 343638)

Если Вы ремонтируете эти шнурки разъясните окончательно как должна правильно устанавливаться А5780А ?

Сообщение от Strannik_01 (Сообщение 343840)

Аналогичная ситуация - решил перевернуть А5780А, тоже все погасло. Но я правда припоял все ножки как здесь рекомендовали.

Сообщение от Strannik_01 (Сообщение 343840)

Да с паяльником то я дружу, но вот как я написал в предыдущем посте после перепайки А5780А все погасло и я так думаю что лучше купить новый чем возиться с этим. Возможно повезет более.

Сообщение от veloseeped (Сообщение 343984)

Ошибаешься. Ключ это ТОЧКА.
Разводишь дискуссию, а посмотреть последнюю страницу в даташите не удосужился. Это к твоей фразе "судя по даташиту":biggrin1:





См. картинку. Красным помечена нумерация ножек и "cкос" на корпусе.
К тому же я специально выбрал картинку как иллюстрацию, что не только чипы могут стоять криво, а и пасивные элементы тоже.
На этой картинке стоит резистор неправильного номинала [маркировка "561"], то есть 560 Ом. А должен стоять резистор 5.6 Ома.
И он, это часть VPW интерфейса.