Добрый день.

У меня Passat B7 USA 2012 года.
Есть желание поменять свет на Европу.
Блок BCM - 5K0937085-S
Сначала пытался делать через процедуру программирования выходов BCM и Vaghelper, но понял, что адреса выходов не соответствую тому, что в проге.
Решил вычитать EEPROM...
После попыток, как я понял, ввода логина, блок ушел в защищенный режим и теперь не дает прочитать конфигурацию света даже через процедуру.
Вася при попытке ввода пароля в 9 блоке говорит, что период не истек ...
Что можно с этим сделать ?

(
Адрес 09: Борт-сеть (J519) Маркировки:. RUS\1K0-937-08x-09.clb
Часть No SW: 5K0 937 085 S HW: 5K0 937 085 S
Компонент: BCM PQ35 B+ 021 0064
Пересмотр: BH021001
Кодирование: 6F200E18942908D408880001330004480471008641A00D6064 8068000C70
Заказ #: WSC 09003 957 00200
VCID: 4385FA0BC295D19E4F-8016
)

С защищенным режимом помог сброс настроек на приборке, но вопрос с чтением EEPROM актуальный. Редактор в VCP начинает читать, но останавливается с ошибкой ... приходится снимать задачу...

Тема мертвая ?

Добрый день!
А кто-нибудь шил китайским VCP 5.5.1 коробку DSG7?

Обновил прошивку блока Climatronic с помощью китайского шнурка Vag Can Pro (VCP) 5.5.1.
Лог Васи-диагност до прошивки:
Адрес 08: Электроника отопителя и климата (J255) Label:| 5K0-907-044.clb Part No SW: 3T0 907 044 BQ HW: 3T0 907 044 BQ Компонент: Climatronic H18 0506 Ревизия: 00001007 Кодировка: 0000000002 Мастерская #: WSC 33361 790 00999 Метка файла ASAM/ODX: EV_Climatronic A01010 ROD: EV_ClimaAutoBasis_SK35.rod
Скачал для блока климатроника последнюю прошивку FL_3T0907044_Q_0709.frf.
Далее опишу процесс обновления.
Сам убедился, что процедура обновления с помощью китайского VCP — это рулетка. Сама программа VCP у меня работает без флешки, с шнурком шёл диск, и на нём ссылка для скачивания крякнутой версии без флешки.
Когда я выбрал файл и начал перепрошивать, процесс самопроизвольно оборвался на 73%. Т.е. старая прошивка стёрлась, новая не установилась, и блок климата при включённом зажигании и заводке автомобиля ни на какие нажатия не реагировал, не горела даже кнопка Off. Я запустил процесс прошивки повторно, VCP сконнектился с блоком климата (повезло), и на этот раз прошивка залилась полностью. Возможно, что в первый раз заснула CAN-шина, хотя перед прошивкой я включил габаритные огни. При повторной прошивке я их выключил. Может быть, перед прошивкой нужно вместо габаритов включать аварийку или салонное освещение, чтобы CAN-шина не уснула. Во второй раз вообще ничего не включал и прошилось. Ещё отмечу, что в первый раз в программе VCP в окне ECU Flasher я выбрал параметр FlashBlockSize — Maximum. Может и это как-то повлияло на прерывание прошивки. Во второй раз выбрал Default. При этом, мне показалось, что во второй раз процесс прошивки был раза в два быстрее, чем при первом. После завершения прошивки, выключил-включил зажигание, и выполнил адаптацию климата, зажав одновременно кнопки AC+на себя. Потом с помощью Вася-диагност активировал память подогрева водительского сидения. До прошивки эта опция была недоступна.

Подскажите пожалуйста, возможно ли прошить и залить параметрию в камеру ассистентов 3Q0980654H китайским Vag Can Pro (VCP) 5.5.1 ?

Тебе можно все.Даде срать в дырку в полу.

Слышь, ты, пидарас, Свали на хуй с форума, уебище

Спасибо!

Este disponibila versiunea VCP 6 +++ ????