VAG PRO CAN BUS + UDS + K-line SW Версия 5.5.1

Asphase · 05.11.2020, 01:33

Шил таким рейку RCEPS на Audi A5 2014 года,
Шил ABS, рейку и проливал параметрию на VW Tiguan 2012 года.
Всё отлично прошло. Для кодирования, чтения ошибок и адаптаций использую Васю.
Для тех, кто полезет шить рейку RCEPS: через китайца вы не сможете залить параметрию! Параметрии идут только в официальной версии в онлайн.
Так же параметнии, сграбленные из VCP оригинального не проливаются xml файлами.
Я лично шил рейку потому что была ошибка, распространенная болезнь реек на ауди. Потом ездил к человеку с ориг vcp для проливки параметрии.
Ошибки автосканом читал и на ауди и на ваге.
Как ознакомительный вариант пойдет.
В оригинальном VCP для работы смысл есть, несмотря на цену в 29к. и обновление ключа в районе 3к каждый год из-за наличия параметрий и прочих интересных контейнеров zdc. Не всё решается одисом.

05.11.2020, 01:33	#10 (permalink)
Asphase Новичок Регистрация: 06.09.2020 Сообщений: 7 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Челябинск Авто: Audi A5 8T Quattro 2.0 TFSI Gen.3 DSG	Шил таким рейку RCEPS на Audi A5 2014 года, Шил ABS, рейку и проливал параметрию на VW Tiguan 2012 года. Всё отлично прошло. Для кодирования, чтения ошибок и адаптаций использую Васю. Для тех, кто полезет шить рейку RCEPS: через китайца вы не сможете залить параметрию! Параметрии идут только в официальной версии в онлайн. Так же параметнии, сграбленные из VCP оригинального не проливаются xml файлами. Я лично шил рейку потому что была ошибка, распространенная болезнь реек на ауди. Потом ездил к человеку с ориг vcp для проливки параметрии. Ошибки автосканом читал и на ауди и на ваге. Как ознакомительный вариант пойдет. В оригинальном VCP для работы смысл есть, несмотря на цену в 29к. и обновление ключа в районе 3к каждый год из-за наличия параметрий и прочих интересных контейнеров zdc. Не всё решается одисом. Последний раз редактировалось Asphase; 05.11.2020 в 01:34..