Да, но, возникают вопросы. Вот например, нашел ошибки по блоку управ. двиг. Произвел работы по их устранению. Потом я стираю их и хочу проверить заново этот блок. Как мне это сделать? Нужно завершить эту диагностику и запустить все заново?

Для быстрого доступа к диагностике, справа есть вкладка "самодиагностика" по моему, там можно отдельно считать регистратор событий.
Для проведение собственных проверок и снятия показаний работы датчиков, снизу в плане диагностики, есть вкладка "выбрать собственную проверку"

magnitar, Благодарю, завтра попробую

Все прокатит :thumbup:

Угу, а где-то ещё есть кнопка "сгенерировать новый план диагностики" на основе обновлённых событий в регистраторе. В этом смысле там не очень-то всё и интуитивно. Но если потыкать, то можно всё найти.

Так куда тыкать? :)

тыкай туда

Главное, к чему нужно привыкнуть - это два режима "Диагностика" и "Самодиагностика" в правом верхнему углу две большие кнопки. На них потыкайте, посмотрите различия.

Общий мануал чисто по функционалу, вроде, есть. Здесь даже где-то ссылка на него проскакивала. Но не знаю, читал ли его кто-то. :biggrin1: Короче, через руки дойдёт. :thumbup:

SauberF1, Да, я нашел где "нажимать".
Но мою проблему не решило. Ситуация след.:
Авто Skoda Fabia I, авто прогревается и начинает "двоить" (мотор 3-х цилиндровый), методом отсоединения форсунок нашел, что не работает 2-й цилиндр. Но прога ошибок по электронному блоку управления не видит :(. Вчера как-то получилось и выдала ошибки, а сегодня хоть убей не видит и все. Хотя мотор колбасит и явно, что есть проблемы.
Склоняюсь к тому, что адаптер VAS 5054a (покупал еще в 2013, китаец) глючит. Хотя с VAS PC работал без проблем. Так как при первом включении не видел даже блок двигателя.
В режиме "Диагностика" пытался продиагностировать катушки, так выбрав их он две первых (1-й и 2-й цилиндр) не смог определить блок управления , а третью определил! Вобщем как-то глючно работает

Мультиметром проверь катушку и не парься со шнурком.