Pashustic:thumbup: Ору чайкой:thumbup:
Уже все обновил по ETKA благодаря glavnesti да и загрузчик даже есть на 8.2. У кого 8.1. тоже есть решение - все встало и ключ тоже есть в общем доступе.
Не был давно - вижу wojis99990 еще не просыхает?
Хухловское педрило - ты не не хочешь уходить обратно в сфинктер).Помню еще 10 лет на passat-club кому то ответил нецензурно - забанили меня на 2 года. А Pashusticа то я помню на b6club с 2006 года - Ка тебя wojis99990 унизили читал и угорал просто:super:..
wojis99990 - A0 засунь себе в расширенное очко, мне похуй на твои бэкграунды, я программирую в vba, строю запросы в PowerQuery/Pivot/Oracle smart view и SQL и даже не лезу в баттл с Павлом, но мне ясно одно - я ебал твое очко и тебя с твоим геем Андро, который тут выебнулся в моей теме) жопу твою здесь обоссали, имей достоинство заткнись, я вот даже со стороны вижу что тебе пизда по всем фронтам, и свидетели все, что ты один здесь уже проваливаешься все глубже и глубже.
Предложение такое - а можно ли назначить админа или модератора, я блять готов даже в этом проявить иницииативу. Николай, Павел, Юрий, Михаил, можно объединится и здесь запросить права модераторов для вас хотя бы с приоритетом вторым после админа например...
Ну или будем и дальше жечь wojis99990 и смеяться

И срешь тоже как чайка?
Ты VINы може пробивать не те,что купил? Хуле-валенок))

Цитата:

Сообщение от RuslanDem (Сообщение 1208819) я программирую в vba, строю запросы в PowerQuery/Pivot/Oracle smart view и SQL и даже не лезу в баттл с Павлом, но мне ясно одно - я ебал твое очко и тебя с твоим геем Андро, который тут выебнулся в моей теме) жопу твою здесь обоссали,

Эз этого всего я понял, что ты ебешься в очко. Не стесьняйся, это для кацапа нормально. Понятно,что до А0 тебе как до луны, на батуте))).
Павла какогото приплел. ты дон-дона еже позови и батл совершите))).
Кацапуры, давайте со мней в МК10 поиграем, сотирайтесь в стадо попинаю и посажу на бутылку)))).
Адрес 03: Электроника тормозной системы (J104) Файл QML: 5Q0-907-379-IPB-V1.clb
Номер детали ПО: 5Q0 614 517 CH АО: 5Q0 614 517 AH
Компонент: ESC H62 0743
Ревизия: 00000000 Заводской номер: 61367000000475
Кодировка: 00000000000000000000000000000000000000000000000000 00000000000000000000000000000000000000000000
Мастерская #: WSC 00015 115 08193
Метка файла ASAM/ODX: EV_Brake1UDSContiMK100IPB 036010
ODX: EV_Brake1UDSContiMK100IPB_036_VW48.odx


13 Найдены неисправности:
0195 - Блок управления не закодирован
U1013 00 [137] - -
[ECU marked as Not Configured because vehicle ID is invalid]
Индикатор неисправности ВКЛ - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 1
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 68
Пробег: 224516 km
Дата: 2022.11.17
Время: 13:11:44

0212 - Датчик продольного ускорения
C1017 54 [137] - Отсутствует калибровка/основная установка
Индикатор неисправности ВКЛ - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 1
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 68
Пробег: 224516 km
Дата: 2022.11.17
Время: 13:11:44

0270 - Датчик поперечного ускорения
C1079 54 [137] - Отсутствует калибровка/основная установка
Индикатор неисправности ВКЛ - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 1
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 68
Пробег: 224516 km
Дата: 2022.11.17
Время: 13:11:44

0279 - Датчик 1 тормозного давления
C107A 54 [137] - Отсутствует калибровка/основная установка
Индикатор неисправности ВКЛ - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 1
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 68
Пробег: 224516 km
Дата: 2022.11.17
Время: 13:11:44

0295 - Датчик угла поворота рулевого колеса
B1168 54 [137] - Отсутствует калибровка/основная установка
Индикатор неисправности ВКЛ - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 1
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 68
Пробег: 224516 km
Дата: 2022.11.17
Время: 13:11:44

4161 - Недействительная кодировка
U10DA 00 [008] - -
[mismatch between VIN on CAN and VIN in coding word]
Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 3
Индекс забывания: 108
Пробег: 224516 km
Дата: 2022.11.17
Время: 13:33:46

8279 - Неправильно кодирован блок управления двигателя
P1612 00 [137] - -
Индикатор неисправности ВКЛ - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 7
Индекс забывания: 68
Пробег: 224516 km
Дата: 2022.11.17
Время: 13:11:44

8280 - Неправильно кодирован блок управления двигателя
P1612 00 [137] - -
Индикатор неисправности ВКЛ - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 8
Индекс забывания: 68
Пробег: 224516 km
Дата: 2022.11.17
Время: 13:11:44

8299 - Шина данных
U1121 00 [009] - нет сообщения
[FCAN: Anhaenger_01_alt veraltet bit is set]
Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 3
Счётчик возникновения ошибки: 8
Индекс забывания: 68
Пробег: 224516 km
Дата: 2022.11.17
Время: 13:11:44

8306 - Шина данных
U1122 00 [137] - недостоверное сообщение
[FCAN: Unplausible VIN number]
Индикатор неисправности ВКЛ - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 68
Пробег: 224516 km
Дата: 2022.11.17
Время: 13:11:49

8308 - Блок управления закодирован неправильно
U1014 00 [009] - -
[FCAN: StartStop not coded but MO_StartStopp_Status not equal 0]
Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 3
Счётчик возникновения ошибки: 7
Индекс забывания: 68
Пробег: 224516 km
Дата: 2022.11.17
Время: 13:11:44

8314 - Проверить кодирование/модификации блоков управления трансмиссии
P1647 00 [009] - -
[FCAN: Coding of ESP and TSK does not fit together]
Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 3
Счётчик возникновения ошибки: 8
Индекс забывания: 68
Пробег: 224516 km
Дата: 2022.11.17
Время: 13:11:44

32848 - Блок управления эл.механич. стояночн.тормоза
C10E2 F1 [137] - клавиша/эл.двигатели распознаны
Индикатор неисправности ВКЛ - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 68
Пробег: 224516 km
Дата: 2022.11.17
Время: 13:11:44


-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 05: Система санкционирования доступа и пуска двигателя (J518) Файл QML:| 5Q0-959-435.clb
Номер детали ПО: 3Q0 959 435 G АО: 3Q0 959 435 G
Компонент: VWKESSYMQB 037 0906
Ревизия: 00037000 Заводской номер: 0442340021
Кодировка: 1F20000723
Мастерская #: WSC 05311 115 00300
Метка файла ASAM/ODX: EV_KessyHellaMQBAB 004041
ODX: EV_KessyHellaMQBAB.odx


БУ открывания крышки багажного отсека:

1 неисправность:
65794 - Ограничение работы
U1400 00 [008] - из-за слишком низкого напряжения
[Function restriction due to temp low voltage]
Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 6
Счётчик возникновения ошибки: 4
Индекс забывания: 108
Пробег: 224516 km
Дата: 2022.11.17
Время: 12:48:01

Terminal_15_Kessy_specified_value: вкл.
Terminal_15_Kessy_actual_value: вкл.
Terminal_15_central electric_actual_value: вкл.
Terminal_15red_Kessy_specified_value: вкл.
Terminal_15red_Kessy_actual_value: вкл.
Terminal_S_Kessy_specified_value: вкл.
Terminal_S_Kessy_actual_value: вкл.
Terminal_S_central electric_actual_value: вкл.
Terminal_50_Kessy_specified_value: выкл.
Terminal_50_Kessy_actual_value: выкл.
ZAT_pressed: выкл.
Положение селектора - парковка: Есть фиксация и есть запирание
Запрос активен: Условие не выполнено
Разблокировка блокировки рулевой колонки: Условие выполнено
Разблокировка иммобилайзера: Условие выполнено
Активный режим ошибки отсутствует: Условие выполнено
Цифровая подпись ключа: действительность: Условие выполнено
Control Module Voltage: 7.180 V
Информ.для водителя: моделир.положения ключа: сервисное предпр.: не актив.
Информация для водителя: предупреждение об опасности переворота: не актив.
Информация для водителя: аварийное отключение: не актив.
Internal_key_position: no_message
Информация для водителя: комфортное отключение: не актив.
Скорость автомобиля: 0.0 km/h
Частота вращения двигателя: 0.0 /min
Статус запирания а/м: Автомобиль не заперт
Приближение на внутренней стороне: не актив.
Управление на внутренней стороне: не актив.
Приближение на наружной стороне: не актив.
Управление на наружной стороне: не актив.
Задействование (потяжка) наружной ручки двери: не актив.
Информация о кодировании: кодирован
Приближение на внутренней стороне: не актив.
Управление на внутренней стороне: не актив.
Приближение на наружной стороне: не актив.
Управление на наружной стороне: не актив.
Задействование (потяжка) наружной ручки двери: не актив.
Информация о кодировании: кодирован
Приближение на внутренней стороне: не актив.
Управление на внутренней стороне: не актив.
Приближение на наружной стороне: не актив.
Управление на наружной стороне: не актив.
Задействование (потяжка) наружной ручки двери: не актив.
Информация о кодировании: кодирован
Приближение на внутренней стороне: не актив.
Управление на внутренней стороне: не актив.
Приближение на наружной стороне: не актив.
Управление на наружной стороне: не актив.
Задействование (потяжка) наружной ручки двери: не актив.
Информация о кодировании: кодирован
Дверь водителя: закрыт
Дверь переднего пассажира: закрыт
Левая задняя дверь: закрыт
Задняя правая дверь: закрыт
Active_LF_scans: Init
Проверка подлинности ID-датчика 1: статус: Нет ответа
Проверка подлинности ID-датчика 2: статус: Нет ответа
Проверка подлинности ID-датчика 3: статус: Нет ответа
Проверка подлинности ID-датчика 4: статус: Нет ответа
SPN_Byte 0: 00
SPN_Byte 1: 00
SPN_Byte 2: 00

Кацапы, поиграем? Я за час сделал 47, но одну ошибку по круизу адаптивному сделал на следующий день. Не прошу все, давайте три мне , всем стадом. А я поржу над ущербными.
:biggrin1::biggrin1:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Можете друг дружку поиметь. Ты тупое, способен только стукануть и пожаловаться.
Миша тоже тупой, он об этом сам говорил, но падла влез не спросить или задать вопрос, а поучать. Соберитесь таких штук десять, мне будет интересно, что ты там и кому в очко кодируешь. Валенокблядьский.:biggrin1:

----------

Ты уже проявил, голосуя за путлера и ходил с палкой за жидов танцуя на могилах.
А потом поддерживаешь нападение на другую страну, войну и убийства граждан. На руки свои посмотри, они в крови. Не виноватых тут не будет и не получится списать, что только потлер виноват или его свора. Замазаны все. И чем позже это дойтет. тем тяжелее будет остаткам параши разгребать и с этим жить.

----------

А кто такой сервисе 42? Это какой то кацапский хуй, который положил на разрабов WAG? Я куею от тупорылых припездалов.

Ты прокие секи? Але чмо проснись)).
Ты , это конечно смешно, ржали все)))), говоришь, что на платформе А0 4 байт это мотор??? Так, Он у все в мире и разрабов НОМЕР ТРИ, ты дебил и тот кто тебе расказывал, он тоже ДЭБИЛ . я тебе показываю, что сцаный поло , типа XW8 будет иметь пару вариантов. но понимая ущербность его там надо кодировать его 81, т.е. 0 и 8, как для ДЭБИЛОВ...:biggrin1:Пожно конечно и по другому, но если русишвайн-это дэбил. тяни за хобот этого сервиса 42, я ему объясню , а он тебе посрачников надает.:biggrin1:

Да не только:biggrin1: и очко твоё разьёбаное он пробил.:biggrin1:
:biggrin1::biggrin1:

wojis99990, чмошник ты - походу нереально тупорылый!
Обязательно понаблюдаю как тебя здесь приземлят парни!
Обосрёшься - и наконец-таки свалишь с этого форума!)

Так обрисуй задачу на этот лохматый абс:biggrin1:
За кацапов, они же староверы, кем я являюсь по религии моей семьи, я тебя прилюдно обоссу на нейтрале, ну или в пакеты пофасую по Питерски))), если непосредственно переходишь на личности
Да, это голословно кукурекать за клавой, но на вопрос спора ты сцыканул предоставить реквизиты Привата или той же палки, он же paypal. Вывести в тебя в реал по другому не предоставляется возможным ибо ты как линь, скользкий до безумия.

wojis99990, ну где ты? Придурок?

Ты можешь только наблюдать и писать наблюдательные посты, у тебя ума как у курицы. Наблюдатель хренов, и причем тупой. Стыдно должно быть , если не в теме, сьебни и не отсвечуй..

B8-седан,3G248Y, примерили приборку. Получили ноли. Написал за олчаса... Но Осталась ошибка в круизе, адаптином. Долго правил , но решилось.

Ау, кацапура, ты по темескажешь или как всегда обосрешься и ждешь парней?:biggrin1: Смешной петух)))

максимум, что ты можешь, это насрать себе в пакет , или расчленить мишу. , просто ради прикола)))

Они долбоебы, причем поголовно -тупые.:wave:

Чувак, ты ебнутый или ебанутый. Тебе карту дать для перевода денег, ты отвечаешь,что туда капнет? Запомни,я с казапами работаю только по сто процентной предоплае, с остальными только по работе.

wojis99990, хехе..
Гавно по воротникам полилось.. В пакеты я насрал.. Анализ окуенный. Хочешь проверить?))

----------

Ай, на нэ.. Пока долбоеб здесь только один :biggrin1::biggrin:

----------

Так да.. Че ты стремаешься.. За дело че не капнуть, главное именную давай, заодно донаты настрижешь)))

----------

И ты себя именуешь разрабом в абс?
Асс кодируется в 24 байте по odis и это знает любой дрочер vag а:biggrin1:
3, 4 бит acc high stop and go
2, 4 бит acc basic