VAG-COM (VCDS)

andrey_brest

забыли и проехали....
:)

ascodts

А чё сразу проехали?
Вот первая страничка VAG-COM'а, чтоб было понятно какая версия и скри окна с ошибками.
Для специалистов в zip'е лог.
Я по всякому крутил lbl- файлы, в основном в направлении раскомментирования строк с моим мотором и подпихиванием вместо недостающего как раз 051-907-311-ABS.LBL В конце концов я банально переименовал его в 1H0-907-311-F.LBL и засунул в Labels\User
результат на картинке measure

И что совсем обидно - забыли сказать какая последняя версия ELSA ещё узнаёт моё авто по VIN'у?

Изображения

Чтобы получить возможность просматривать вложения других пользователей на форуме, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Вложения

Чтобы получить возможность просматривать вложения других пользователей на форуме, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

horrordash

Эльза по ВИНу узнает авто только у дилера, так что ответ - любая и никакая :)
я просто вбивал твое авто - год, марку, мотор.
а по поводу клеточек, проц там дохлый, некогда ему цифры переформатировать, за мотором бы успеть. насколько помню аналоговые значения выводятся так как они получаются с каналов АЦП (0-255), временнЫе характеристики (типа оборотов) в виде интервалов. причем, интервалы эти, вроде, не в миллисекундах, а в "тиках".

ascodts

Так вроде в том и фишка lbl файла, что появляются подписи - что где, а при наведении на клеточку размерность и нормальный диапазон. Или это враки?

052

Верно, именно в "тиках". Допустим диапазон измерений датчика наддува 0-2601 мбар. Имеем градацию 2601/255=10.2 мбар, что можно проследить в логах и т.д( обороты, температура и прочее)

Изображения

Чтобы получить возможность просматривать вложения других пользователей на форуме, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).