JKILLER, хттп://s018.radikal.ru/i526/1710/8a/7fec86bcd981.jpg
задний климат можно выбить из кодировки BKE, автономку из конфигуратора опций. Но есть одно большое но) Я знаю как это сделать вторым или третьим пивисом, но сможет ли VCP добраться до меню "обработки данных а/м" и все там верно интерпретировать - х.з. Кодировка ведь двоичная в VCP?

Ну да поидее двоичная. Большое спасибо за информацию. Теперь Хотя бы понятно как надо собрать, чтобы потом пивисом закодировать, если есть вопросы по мерседесу, что есть мой основной профиль велком как говориться. Порше немного новый мир.) Но вообще думаю если бы был vcp у меня по новее а не 5 версии, то думаю смог бы он копировать, ведь задние дверные модуля закодировались на ура.

Skoda Octavia A7 (ноябрь 2016 г.в.). После обновления прошивки БУ 0052 - Электронное оборудование двери переднего пассажира (с 0031 до 0032) был получена ошибка - недействительный (недостоверный) блок данных и неполадки в работе оборудования двери (не складывается и не регулируется зеркало...), хотя
Сеанс: 5Q4 959 592E_ 0032
Результат: job completed successfully

Согласно протоколу ODIS-E изменились

Характеристика Перед обновлением После обновления
Номер детали VW/Audi 5Q4959592E 5Q4959592E
Версия ПО 0031 0032
Номер детали АО 5Q4959592B 5Q4959592B
Код комплектации автомобиля
00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 07 9D
00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00

Номер детали блока параметров
V03935252QY
-----------

Версия блока параметров
0001
----

Стабильность данных
верные данные EEPROM
неверные данные EEPROM

Модификация блока данных
Блок данных изменён
Блок данных не изменён

Попытка залить в блок через VCP (оригинал, функционален, подписка в норме) ZDС-контейнер для Октавии А7 (содержит 3 комплекта данных: 2 - для PR-6XL с памятью и 1 - для обычной комплектации) через загрузчик не удается: по ошибке соединения с ECU (идентификация проходит ОК).
В других разделах функций ECU виден и читаем. Пароль к блоку и адресация автовыставляются при выборе данных в контейнере, но отсутствует имя и версия контейнера и ряд других полей: WSC, тестер...

В чем ошибка в действиях при записи? Надо ли писать с полной очисткой памяти... или что-то изменить в основных настройках VCP...

поставь галку в VCP erase memory

Вот ... стою на асфальте я в лыжи обутый...
Erase FullMemory активировано, но ошибка соединения с ECU не дает zdc-контейнер закинуть в блок 52 - ниже скрины идентификации блока в через гейт и собственно ошибка с окнами загрузчика и процедуры
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Собственно вопрос не решен...

ммм подозреваю что ты пытаешься загрузить
octavia_passdoor_5q4959592B.zdc

а судя по скриншоту у тебя там 5q4959592E
единственный zdc для этого блока в VCP от гольфа...
golf_passdoor_5q4959592E.zdc

Пытаюсь ... с учетом, что он определяется при сканировании как Part No SW: 5Q4 959 592 E HW: 5Q4 959 592 B.
Кроме того, у Гольфа в выборе данных (справа) выдает очень много вариантов данных - HIGH, LOW ... какой из них выбрать для загрузки???

Вообще странно, что у авто 2017 м.г. стоит блок от гольфа... если рассуждать в эту сторону. :confused:

5Q4959592B как бы и на Oct3 ставят, а ..592E это уже повышающая прошивка, должны быть параметры под Oct3. Запросите в саппорте VCP параметры под Oct3 на прошивку ..592E, они ее просто не публиковали еще, видимо. Или же искать под ODIS.

З.ы. VCP обновили до 8.3.2
...пишут о "..new VCP-Bluetooth interface (available soon)", а это что за адаптер такой?

А чем могут различаться параметрии дверных блоков? Я понимаю параметрии блоков PLA по габаритам, параметрии реек разные. Но чем эти то отличаются?

Я, если честно - новичок в этой теме, но вот вижу, что под ..592B есть параметры zdc как на Octavia3, так и на Golf7. С 592E, наверное, так же...

Вообще странно, зачем ему вообще параметры, ведь он шил 5Q4959592E на 5Q4959592E. "Слетело" что ли?