удаление данных из иммобилайзера Passat B6
 

всем доброго времени суток. Имеем пассат б6 2007 года, в котором при неисправном ELV попытались заменить блок комфорта (который содержит в себе иммо), на новый. Соответственно имеем новый блок комфорта (иммо) с кривым вином внутри (кресты, а также ноль прошитых ключей). Хочется как то почистить эту память и внести новые данные. Есть варианты?

----------

на фото новый испорченный блок (старый просто с буквой R на конце, глючный - теряет ключи периодически) и список прошивок, которые есть под рукой(я так понимаю, что на ту часть, содержащую в себе ВИН,пин и прочее это не повлияет).

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


----------

Или еще вариант! А то мое сообщение выглядит так как будто я хочу освоить методику кражи авто. Сейчас гуглил этот вопрос и увидел что продают КУЧУ бэушных блоков комфорта от B6. Вопрос - как их прошивают? Ведь там в иммо данные предыдущего автомобиля! Значит их как то убирают, при замене на другую машину? Продают пачками, значит покупают?

Если дилеры не могут это не значит что люди нормальным оборудованием не сделают. Вы где территориально находитесь?

я начинающий диагност у дилера, я запорол блок, на самом деле оба, но ELV я починил, перепаяв концевики с нового на старый, а вот что делать с блоком комфорта, не знаю. Попробую завтра старый блок обновить на 0572 последнюю прошивку, может это программный сбой (потеря ключей).

Прикольно ,куда диагносты у дилера катятся ,если уже перепаивают с нового на старый ELV детальки .И нормально иммо привязать не могут ))

Обновление не поможет, штатными средствами тут уже вообще 99% делать нечего. Ключи эти блоки не теряют, пару раз было что блок внутри со следами воды, соответственно разнообразные ошибки. Вы из России? Город какой?

Там надпись на приборке появляется, что то типа ключ нераспознан, и после глушения ДВС не заводится, пока не удалишь все ошибки, ключи не приходится перепрописывать заново. В ошибках висит "блок комфорта - неисправен".

осталось понять с какой буквой elv на конце,если D,то ищи тпи что при замене комфорта ее тоже менять

Заметьте, местоположение скрывает тщательно)

9k33bm2, если блок со склада предприятия то верни его туда и закажи другой
а если его припер клиент,то 90% что он уже был "немного попробованным" и фазит про него может не знать
ну а вообще попробуй процедуру замены комфорта не запускать а опрашивать машину уже с подкинутым новым комфортом и вперед адаптация иммо

Значит знает уверенно, что тут соседи могут пробегать !!!

Елв работает исправно. Процедура замены блока комфорта (иммо!) запускается корректно. Потом прерывается с тем, мол, вин в elv отличается. На старом комфорте авто ездит. Только глючит.

Считайте программатором eeprom 95320 с оригинального блока комфорта и залейте его в новый.

Спасибо, а ее можно просто перепаять? Или там спец.оборудование надо типа паяльной станции, фена и пр.?

Можно перепаять. Только нормальным оборудованием. Смотрите чтобы ноги не оторвали и не перегрели. Думаю специ по ремонту мобильных телефонов Вам помогут.

9k33bm2, в функциях иммо есть проверка статусов моторного иммо и елв
прогони ее и выложи результат

Если он битый, то ниче не получится

----------

Они не отличаются ,просто новый комфорт уже не вяжется с елв с буквочкой D :smile:
Вот поэтому новый комфорт ( если он по истине такой) не вяжется онлайном.

Заодно и проверят. Для чистоты эксперимента я бы не паял, а перелил данные eeprom.

Вчера обновил комфорт с прошивки 03ХХ до 0572. Иммо показывает старую 03ХХ. Сутки полет нормальный. Ждем. Было комфорт 03ХХ, иммо 03ХХ, стало комфорт 0572, иммо 03ХХ. Не знаю, почему иммо автоматом тоже не обновился. Номер то железа один и тот же.

А с чего он должен обновится? :smile:

Номера прошивок были одинаковые с комфортом и находятся на одной плате, номер детали одинаковый, не?

не:biggrin1:

[QUOTE=Pashustic;522525]
Я не вижу картинки даже в своём исходном посту и ваши все из за малого количества ссобщений - идиотизм

9k33bm2, так с какой буквой защелка?

F родная, концевики перепаял с новой убитой J

А решение очень простое, уже сразу было предложено ...
И не надо искать там всякие совмещения ELV по буквочкам D>Fили J )))

Докладываю о результатах. Обновление блока 433R до версии 0572 скорее всего помогло, т.к. в течении 2 дней тестирования баг не проявился. Но клиент пожелал иметь на борту автомобиля все таки новый блок 433AR, посему, по замечательному совету многоуважаемого участника форума vwline была перепаяна микруха со старого блока на новый 95320 и афта завелась и не спросила как зовут �� Большое человеческое ему спасибо!