У кого-нибудь есть адекватная база по фазам ГРМ 3.0-4.2 3.2 fsi tfsi?
 

Может есть у кого то достоверная инфа по углам бензиновых двигателей audi v6-v8 3.0-4.2?
Вечно с этими градусами проблемы в таких моторах, тем более что двигатели эти очень не люблю. Особенно думаю многим известный "CALA".

Дизеляки тоже интересуют раз уж пишу тему. TPI-шек я не нашел.

Вы имели ввиду осциллограммы синхронизации коленвал-распредвал?

Имею ввиду цифры, в градусах, которые можно увидеть на компьютере. От каких и до каких цифр, цепи считаются еще в адекватном износе. Хоть это естественно не 100% скажет об износе, как и у остальных ваговских двс, но хоть бы знать примерные цифры. в 1.8-2.0 хоть есть окошко где можно физически на натяжитель посмотреть...

Называется SSP VAG.

На это мозгов нету....это слишком сложно. Нужна примитивная инфа с градусами и желательно с картинками , чтобы любым шнурком глянуть.

Согласен. Фуйня эти градусы, точнее осциллограммы пока ничего лучшего нет.

И методики проверки удлинения цепи, индивидуальной для каждой платформы и буквенного обозначения ДВС VAG.

Я в заголовке темы ошибся, написав TPI вместо SSP.
В общем нет там такого.

По поводу осциллограмм я согласен что это отличный метод, но на это уходит больше времени чем хотелось бы.

Вопрос закрыт.

TPI или SSP какая разница и все это валяется как будто в свободном доступе.

Смотреть аудюшные W. Блоки измеренных величин заданные значения, в VAS-PC.


Эпсилон кабеля и измерительные "шкафы".

У меня это всё есть

----------

Vas-pc честно скажу - нет. Как то не пришлось им пользоваться ввиду того что ни один коллега его не использует и мой "учитель" который на оф.сервисе работал много лет.