Название темы прочтите пожалуйста.

...тогда и мне попкорн, я люблю с сыром...)
...после такого совета, вспомнил фразу из старого детского мультфильма: "...лучше день потерять, за-то потом за час долететь..."
P.S. ...я действительно люблю поковыряться!..

----------

Touareg RNS 850 USA -менял ли кто нибудь языки в EEPROM?
...вот и загвоздочка у меня с языком, не хочет прошивка вставать на авто ругается пишет не тот регион. Если есть более продвинутая тема, скиньте ссылочку плиZZZ! Учиться не когда не поздно, тем более по специальности я инженер КИПиА, а это не так далеко от того чем я занялся, проблема в том что нет хорошего мануала. А паяльник я с пяти лет в руках держу, правда последние лет семь занимаюсь калибровкой и ремонтом измерительных приборов для лабораторий...

----------

...Дек я не прошу обучать меня, тем более я не собираюсь заниматься этим вопросом так глубоко и профессионально как Вы, на СТО я не обслуживаюсь с 2010 года, сразу после ремонта у официалов, где мне чуть не прибили авто Пэ-Те-Ушники, а мастер у них ходил с журналом и читал порядок их действий... За замену диска сцепления я отдал 150$, после я все переделал сам, в гараже за пивасиком и рыбкой...
P.S. ...с тех пор прошло времени относительно много, но по личному опыту знаю лучше тебя, твою машину можешь сделать только ты!..

Это заблуждение ,если касается электроных систем современного автомобиля ...
Менять железяки это да : рычаги ,шаровые ,сайленты и ТД .

Не более того .
Вы не можете знать особенности лучше инженеров VAGa ,работников дилерского предприятия и ТД .
К тому же для решения тех или иных задач потребуется оборудование , цена которого для обслуживания одного личного авто - неоправданно дорога ...
Косяки есть у всех ( сотрудники , стажёры ...) , Не ошибается только тот ,кто ничего не делает ))

В Гугле уже всё расписано, разжёвано и разложено. Учитесь пользоваться поиском. Тем более , что нужный инструмент уже в руках. RNS 850 это та же MMI 3g , только у Ауди . Может так понятнее будет.

Ага , неоправданно дорога))))) Vas5054a стоит 5000 руб, , при цене машины от 1.5 млн.))))) Дорого точно, их скоро на килограммы продавать будут.

т.е. строки надо править в епроме те же что и в ауди 430-480 ??

Читайте тему сначала.

Да 10 раз перечитал всю тему, только подобные сообщения и вижу, читай, смотри между строк... Я не первый пишу именно про правку епрома без Одиса - путем паяльника или vcp. И конкретно никто ничего не отвечает

Не все потребности может удовлетворить vas5054 ( и тем более не стоит забывать того ,что покупка диагностического интерфейса не делает Вас диагностом сразу же ) .

Дать телефон кто паял? И делал? Стучи вличку. Мне лень выпаивать микросхему. Процес смены языка занимает 2 мин. Одисом.